Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Philips H4-LED endlich für G zugelassen!

Vielleicht auch für andere G-Fahrer:innen hier interessant: die Philips Ultinon Pro6000 LED-H4 hat endlich die Strassenzulassung für die G-Klasse W460, W461 und W463.
Die werde ich dann mal einbauen

https://www.philips.de/c-e/au/autol...hlVMeD35umDDJVld-Ne3f2goa3YBcR4pDLJ_QORI

Grüße - Pecco

WOW! Das wurde auch Zeit, dass sich hier etwas tut.

Ich hatte vor Jahren schon mit den LEDs anderer Hersteller experimentiert(für die Reisen). Die Ergebnisse waren unterirdisch. Extreme Blendung der entgegenkommenden Fzg.(wenn auf der Straße genutz worden wäre!!!)und die Ausleuchtung war durch die Streuung kriminell.

So hat es nie ein H4 LED Leuchtmittel aus dem Revier auf die Straße geschafft und ein brutaler LED Balken wurde für die Reisen verbaut. Fertig.


Ich möchte es aber nicht aufgeben und baue jetzt mal auf die Philips und werde sie umgehend ordern, wenn sie von Dir für gut befunden werden.
Planst Du zeitnah den Einbau? Vielleicht schaffst du vorher/nachher Bilder zu machen.

Viele Grüße,
Cem

…kurz mal bissi rumgegoogelt und siehe da, die Nightbreaker von Osram sind auch für den G zugelassen.

https://dammedia.osram.info/media/b...IGHT_BREAKER_LED_VEHICLE_LIST_EN_PDF.pdf



Sind die Philips deine Favoriten oder hast du die Osram nicht auf dem Radar gehabt?


Grüsse

Ich habe die freigegebenen Osram LED schon vor einiger Zeit eingebaut. Ist ein wirklich riesiger Unterschied zu den H4 Teelichtern. Aus meiner Sicht hat sich die Investition gelohnt. Sind aber komischerweise nur für Deutschland zugelassen...

Hallo, die Freigabe von Philips beschränkt sich auf die Hella/Bosch Scheinwerfer die bis Mitte der 90er verbaut wurden. Die Klarglasscheinwerfer von ZKW sind nicht freigegeben.
Viele Grüße Marcus

Hier hab ich schonmal ein paar Bilder von den Leuchtmitteln, auch im Vergleich mit originalen H4. Wenn ich sie in den G gebaut habe, melde ich mich zurück.

Grüße - Pecco

Hallo,

zu dem Thema gab es doch auch in der Clubzeitschrift vom Mercedes-Benz Geländewagenclub bereits einen Beitrag.

Grüße
Thomas

Hallo,

sehe ich das richtig, die Dinger haben einen Lüfter ?

Die LED haben eine Leistung von 27/23 Watt, das muss irgendwie weg. LED ohne Lüfter sind fake.

Bin gespannt auf das Lichtbild, LED ist 100% cool aber so oft ein Problem wegen des Streulichtes.

Hallo Andreas,

dann fahre ich wohl seit Jahren Fakephillips H4 LED's ...









Vermutlich hat sich aber auch hier einiges getan und ich
muss nochmal nachlegen.

Spontan würde ich sagen: Ja

Was ist denn das für ein Modell? Für richtiges Licht braucht es richtige elektrische Leistung, wie wird so ein Leuchtmittel die Wärme los?

Edit: Gefunden, X-tremeUltinon LED? Aber keine Angaben zur Leistung. LED vertragen hohe Temperaturen gar nicht, meinst du, die Lichtstärke ist mit "richtigen", aktuellen LED zu vergleichen?

Hallo Andreas,

ja, es sind wohl Philips 12902LPX2 .

Damals, laut umfangreichen Test des ADAC , das beste, mit
dem man illegal fahren durfte, jedenfalls in Verbindung mit
den 7" Streugläsern.

Moderne LED brauchen Lüfter, ohne gibt's nicht mehr ausser irgendwelche Funzeln. Das kann man nicht vergleichen mit dem was es in den Anfangszeiten der LED Story gab.

Edith: Laut Philipp Datenblatt haben sie geschmeidige 15W.

15 Watt ist gar nicht mal so wenig, das wird mal richtig warm, aber auch nicht "richtig" hell. Aber alles ist besser als die originalen Teelichter.

Zwischen den H4 Teelichtern und den Osram/Philips liegen Welten! Ich hätte es mir nicht so extrem hell vorgestellt

Hallo,

interessant, ich war eher etwas enttäuscht nach diversen Umrüstungen bei anderen Fahrzeugen,

Ja,das Licht ist OK, aber "Welten" sehe ich da nicht.

Ein Effekt, den die LEDs haben, ist aber auch, daß es sie wenig stört, wenn den Scheinwerfern aufgrund von alter Verkabelung effektiv nur noch 10V oder so anliegen. Die leuchten mit 10V genauso hell wie mit 15V, nur der integrierte Spannungswandler muss weniger Leistung in Wärme verwandeln.

Ich habe umgebaut und sehe es genauso: ja, es ist besser, aber Wunder vollbringen diese Leuchtmittel nun nicht. Wäre auch zuviel erwartet, die Scheinwerferkonstruktion ist ja nun 40 Jahre alt

Die Hell-Dunkel-Grenze ist jetzt allerdings wie mit dem Messer geschnitten, so scharf. Wtziger Nebeneffekt: man kan jetzt -wenn man bei abgeschaltetem Motor genau hinhört- hören, wenn das Licht an ist (Stichwort: Lüfter)

Mal sehen, wie sich das Licht bei schlechtem Wetter im Herbst/Winter so gibt, ob dort große Vorteile zu verbuchen sind.

Ich habe mal Bilder (und Videos) angefügt, wo ihr ein bisschen was erkennen könnt und auch die Lüfter hören könnt

Grüße - Pecco

Hallo Pecco,

Hab Dank für den bebilderten Bericht! Schreib doch bitte
nach der ersten Regenfahrt noch einmal.

Danke für die Bilder! Ich finde den Kontrast schon sehr stark, überzeugt mich.


Grüsse