Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Der 130er ist ein LKW und sonst garnix

@ BU80
Ja, mit VW Doka (Typ 247) und Anhänger unterwegs.
40,-€ direkt gezahlt und Fahrzeug mit Anhänger (Wohnwagen)
musste bis 22,00 Uhr auf dem Parkplatz verweilen. Wollten zusätzlich 350,-€, da kein Fahrtenschreiber (Privatfahrt)
in Firmenauto* montiert war. Dieser Bescheid konnte aber niedergeschlagen werden, da Privatfahrt und nicht geschäftlich. Fahrzeug wurde nur für "Güternahverkehr" normalerweise eingesetzt.

*Bei Firmenfahrzeugen und beruflich genutzten Fahrzeugen mit Anhängerkupplung und einen zul. Zuggewicht (Zul. Gesamtgewicht PKW + Anhänger) über (ich glaube) 3,5 Tonnen
muss ein Fahrtenschreiber montiert und genutzt werden.

Gruß

moin moin,

morgen hole ich unseren neuen 130er bei landrovers ab.

bin mal gespannt was auf dem steuerbeschei(ß)d steht, wenn
er ins haus flattert.

-bin ja tendenziell optinist!!


b.

Hi,
mein Termin zur Begutachtung des 130ers wurde auf den 10. verschoben, nachdem mir so ein Narr hintere Bremsscheiben vom TD5 für meinen TDI geliefert hat; ausdrückliches DANKESCHÖN nochmal an den nackerten Neger; Anruf gegen 10 Uhr, um 15 Uhr bin ich bei ihm mit den richtigen Scheiben vom Hof gefahren....
Wer hat den 130er als LKW durch????
Sammle gerade Steuernummern/Kennzeichen als Argumentationshilfe gegenüber dem FA-Fuzzy

Gruß Claus

Hallo,
zu diesem Thema gibt es von der Oberfinanzdirektion Nürnberg ein entsprechendes Merkblatt, speziell auch für Pick Ups mit Doppelkabine. Vielleicht ganz interessant für die Betroffenen.
Ich würde es gerne als Anhang beifügen, leider werden wohl keine pdf-Dateien aktzeptiert.
Interessierten kann ich es aber gerne direkt zusenden.
Joachim

Da bei meinem 130er ja "wahlweise mit aufsetzbarem Ladekasten" eingetragen ist, hab ich nun die Pritsche wieder drauf gemacht. Da sie abstzbar ist, etwas nach hinten gerutscht und die "Lücke nach vorne hin" zum fahrgastraum verlängert. Nun sind es statt 1,66 m Innenmaß 2,04m . Hat das Finanzamt aber nicht interessiert <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" /> , da ein laufendes Verfahren wegen Einspruch besteht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
und überhaupt sind da doch FÜNF Sitzplätze immer noch eingetragen: Also eindeutig PKW <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Hallo,
hatte heut beim Finanzamt Besichtigungstermin;
Ergebnis:
Der Defender ist aussen ( Fahrgastzelle)= 1,80m lang)
die Ladeflache 1,70m...
nach meiner dezenten Anmerkung, dass eine Fläche aus Länge mal Breite bestehe, wurde erneut nachgemessen, Ergebnis, innen 2,00m lang( bei aussen 1,80??????), Ladefläche ca. 1,70m, abzüglich der Radkästen, da über 10 cm hoch?!?!Breite der Fahrgastzelle sei doch mit 1,40m nur zu meinen Gunsten, meine Messung ergab ca. 1.36m....
Auf den Hinweis, wir hätten div. 130er, die bereits als LKW durch seien, meinte er, es könne keine "Gleichbehandlung im Unrecht" eingefordert werden und er müsse nach seinem Gewissen und geltenden Gesetzen entscheiden............................
Bei diesen Messmethoden, die mir auf Anfrage auch nicht näher erläutert wurden, werde ich das Ganze wohl mal einem amtlich anerkannten Sachverständigen übergeben und die weitere Vorgehensweise mit dem Anwalt besprecheen.....

Gruß
Claus

Oh,wunderbare Bürokratie !
Jetzt haben wir ja bald alle Besteuerungsmöglichkeiten
mit wirksamen Bescheiden durch.
Wenns übel läuft muß du wohl einige Sitzplätze
austragen lassen, und einen doppelten Boden über
den Radkästen einsetzen.
Du könntes alternativ die Ladefläche verlängern.
Das mit der Innenlänge der Kabine war klar, weil ab
dem getretenen Gaspedal gemessen wird.
Die Messmethoden sind im übrigen in dem Pick-Up-Urteil
grob vorgegeben.
Gruß aus Berlin

kann man den anschlag von gaspedal nicht um ca. 2,5 cm verlängern ?????? müsste doch so ca. die differenz sein ????

Bei mir wurde überhaupt nicht nachgemessen. Als ich dann kurz vor Fälligkeit der Steuer nervös wurde und beim FA angerufen habe und gefragt habe, warum ich noch keinen Steuerbescheid habe, antworteten die "Sie haben ja Bankeinzug und wenn da alles gleich bleibt, kriegen Sie auch keinen neuen Steuerbescheid. Und das ist ja sowieso ein LKW, da ändert sich auch nichts".

Zur Messung: die Länge im Innenraum geht von der Trittfläche des Gaspedals bis zur hinteren Kante der Rückbank (dahinter die 10cm sind Stauraum und nicht zur Personenbeförderung geeignet - dort befindet sich z.B. bei mir das Ratschenset, diverse Ringschlüssel, das Starthilfekabel und eine Umzugsdecke). Die breite geht von Türverkleidung zu Türverkleidung.

Die Ladefläche geht von Bordwand zu Bordwand ... sie ist bis zu 1,16m hoch und dann die Ladefläche nicht anzurechnen wegen 10cm Radkasten ist bescheuert ... wie machen die das dann bei einem 2,50m hohen Mercedes Sprinter, wo die Radkästen auch nicht niedriger sind? Als nächstes rechnen die noch die Breite des Ersatzrades raus (was eindeutig Ladung ist). Geh' zu Deinem Anwalt und lass ihn Deinem Finanzamt ein nettes Schreiben schicken.. Und wenn Du einen Lehrer mit viel überflüssiger Zeit kennst, frag' ihn, wie eine Dienstaufsichtsbeschwerde geht.

@g3cd: Du hast Glück gehabt, Gratulation. Aber woher stammen Deine Angaben zur Messmethode? Ich habe mich dusselig gesucht, aber nirgendwo verbindliche Angaben gefunden. Derzeit dürfte es wohl einfach so sein, dass es keinerlei Vorschriften gibt, an die sich der zuständige Finanzbeamte bei der Messung zu halten hat, sonst wäre der Fall ja ganz einfach.
Ob ein Anwalt hier immer erfolgreich sein wird, wage ich zu bezweifeln, denn sonst gäbe es wohl keine Klage von Proallrad für den 130er.
Und wenn die steuerliche Einstufung sogar höchstrichterlich ins persönliche Ermessen des ach so kompetenten Finanzbeamten gestellt wird, wie willst Du da eine Dienstaufsichtsbeschwerde begründen??
Zum Thema Ladefläche: Wir haben einen durchgehenden Holzboden eingezogen, damit war die Ladefläche eben, die Radkästen wurden nicht von der Ladefläche abgezogen (ansonsten ist das durchaus gängige Praxis, haben wir schon von einigen 130er-Besitzern so gehört). Genutzt hat es bei uns letztlich nichts, weil der Finanzbeamte trotz minimal grösserer Ladefläche unseren 130er als PKW einstufte (der Unterschied war ihm nicht gross genug). Nur die Austragung der hinteren Sitze brachte uns die LKW-Anerkennung zurück. Klagen und bis zum (ungewissen) Ausgang die höheren Steuern war uns zu teuer.
Gruss Christine