Wünsche allen FORISTI herzlich einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Neues Jahr...!!!
Komme gerade aus Peckfitz, habe meinen G dort 2x versenkt, und einer anderen Sektion die hintere linke Stoss-Stange mit Nebelrücklicht und Rückfahrpiepser gekillt...
Gibt's eigentlich irgendeine Situation, wo man dich nicht herausziehen muß ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
War gestern schon in Peckfitz, bin da hinter einem 460er V8 her, ohne Probleme, habe posaunt, dass ich, bis auf die kürzliche Kapriole im Schnee noch keinen G festgefahren hätte. Da meinte der Fahrer des 460ers, dass man heute dafür sorgen würde, dass ich geborgen werde müßte...
Zwar war es dann nicht derjenige, sondern AXI, dem ich nicht mehr folgen konnte, aber immerhin, es war großer Fun...!!!
Gehe morgen nochmal hin, es sind ja nur 160km für mich, und werde eine Kiste Gerstensaft springen lassen... ;-)
Man beachte die Schleifspuren des vorderen Unterfahrschutzes, so welche hatte ich auch schon vor ein paar Wochen in einen Schneewall gezaubert... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Sitzt noch nicht ganz fest, 'nen Meter fuffzig vor und zurück ging noch, aber rauskommen aus eigener Kraft eben nicht mehr...
Dieser nette Mann leitete die erfolgreiche, zweifache Bergungsaktion. Mein verbal schon ausgedrückter Dank wird ihn, sowie andere sehr nette, mit festerem Schuhwerk ausgerüstete, hilfsbereite Foristi bei Zeiten noch in verflüssigter Form erreichen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Vorbereitungen zur Bergung...
Gleich geht's los...
Fast wieder draussen...
Wieder auf festem Bodem...
Dann war da noch dieses dieselnde Fremdfahrzeug, ebenfalls mit Schaltgetriebe, welches direkt nach mir auch noch von AXI und mit dessen treuen 300GE wieder flott gemacht werden wollte...
AXI hat das Loch übrigens locker durchfahren. Zu meiner Ehrenrettung möchte ich noch anfügen, dass ich von meiner Beifahrerin mit einer Rechenaufgabe (was kostet die Reparatur der hinteren Stoss-Stange...) abgelenkt wurde, und nicht konzentriert beobachtete, wie AXI das Loch anfuhr.
Obwohl der zweite Versuch ja auch nicht gelingen wollte. Ob es an meinen Pirelli Ice&Snow gelegen haben mag, welche voll "zu" waren, und nicht erlaubten ein paar Zentimeter weiter nach links rüber zu kommen?
Eventuell schaffe ich es morgen noch im dritten Anlauf... ;-)
Viele *G*rüsse + ein frohes, glückliches und erfolgreiches Neues Jahr! L U I G I... ;-)
Zuletzt bearbeitet von LuigiHalodri; 01/01/200522:31.
Axi und Luigi... hört sich ein bischen an wie das zukünftige Traumpaar. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
@Axel, falls Du irgendwann den Kräuterdoktor schmeisst, wie wärs dann als Abschlepper?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Was macht eigentlich die Heidetour? und der bodylift?
Mehrmals jährlich werden eintägige Fahrsicherheitstrainings im Gelände durchgeführt. Dazu wird das attraktive Unimog-Testgelände in der Nähe von Rastatt oder andere geeignete Traningsgelände genutzt. Dort können die Fahrzeuge wirklich bis an die Grenzen getestet werden. Wo sonst kann man z. B. einmal eine Treppe mit 60 % Steigung herauffahren....... Erfahrene Instruktoren aus den Reihen des G-Clubs zeigen Tricks und Kniffe, um die Fahrzeuge sicher über die Geländehindernisse zu bringen. Da hier die Grundlagen für das souveräne Fahren im Gelände vermittelt werden, eignet sich die Geländefahrschule sowohl für Einsteiger als auch für langjährige Fahrer einer G- oder M-Klasse.
Luigi, ich stehe Dir bei Bedarf gerne zur Verfügung ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wobei mir der Zeitpunkt Deiner Postings schon ein Wenig Sorgen macht !
...ich hab mit Freunden derweil zünftig gefeiert !
Mehrmals jährlich werden eintägige Fahrsicherheitstrainings im Gelände durchgeführt. Dazu wird das attraktive Unimog-Testgelände in der Nähe von Rastatt oder andere geeignete Traningsgelände genutzt. Dort können die Fahrzeuge wirklich bis an die Grenzen getestet werden. Wo sonst kann man z. B. einmal eine Treppe mit 60 % Steigung herauffahren....... Erfahrene Instruktoren aus den Reihen des G-Clubs zeigen Tricks und Kniffe, um die Fahrzeuge sicher über die Geländehindernisse zu bringen . Da hier die [color:"blue"] Grundlagen für das souveräne Fahren [/color] im Gelände vermittelt werden, eignet sich die Geländefahrschule sowohl für Einsteiger als auch für langjährige Fahrer einer G- oder M-Klasse.
Luigi, ich stehe Dir bei Bedarf gerne zur Verfügung ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wobei mir der Zeitpunkt Deiner Postings schon ein Wenig Sorgen macht !
...ich hab mit Freunden derweil zünftig gefeiert !
Ahem, aber ist da auch das Meistern von knöcheltiefen Matschlöchern dabei ???
Ich weiß zwar nicht wer da einen Bock geschossen hat, und warum ich in meine obige, am Anfang dieses Threads genutzte Identität nicht mehr reinschlüpfen kann, aber irgendwas ist hier oder dort ein büschen faul.
300GD hat mir zu einer älteren Identität zurückverholfen, unter welcher ich soeben im jüngsten Peckfitz-Thread (Veranstaltungen) gepostet habe, aber noch viel lieber und sehr gerne wäre ich wieder derjenige, der diesen Thread initiert hat... ;-)
Auf jeden Fall hat da niemand etwas mit böser Absicht versaubeutelt, wenn ich mich vorstehend etwas unterstellend angehört haben sollte, bitte ich das herzlich zu entschuldigen...
Viele *G*rüsse! L U I G I... ;-)
Woher kommt es, daß mich niemand versteht, aber jeder mag? (Albert Einstein)
Auch ich wünsche allen Mitgliedern der G-meinde ein frohes und glückliches, gesundes neues Jahr!
@ Klaus: Ich würde Luigi eh nur wegen seines Autos nehmen - und da besteht er auf Gütertrennung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
@ HT1: 'n büschn tiefer als knöcheltief war's da schon an manchen Stellen - es sei denn, Du trägst beim Offroaden Plateauschuhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Hier noch mal ein Bild der Stelle bei Tag und mit einem anderen Kollegen besetzt...