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Das wird noch
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OP
Das wird noch
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Hallo zusammen,
habe seit kurzem bei meinem Sauger 300GD Probleme mit der Wassertemperatur. Die Anzeige erreicht auf kürzester Distanz (5km) den roten Bereich.
Es fing damit an, dass vor einiger Zeit ganz sporadisch ein Keilriemenquitschen zu vernehmen war. Ich tippte auf den Keilriemen der Lima und zog diesen leicht nach, obwohl er mir nicht locker erschien. Das Quitschen schien dann für einige Zeit behoben zu sein, kam dann gelegentlich und nur kurz beim Anfahren wieder. Dann fiel mir auf, dass das vertraute, sirenenhafte und zur Motordrehzahl parallel ansteigende "Hochjaulen" ebenfalls sporadisch ausblieb. Gestern nun hatte ich das Phänomen, dass die Temperaturanzeige schlagartig vom fast roten Bereich in den mittleren zurückfiel und dann langsam auf 3/4 anstieg und dort blieb. Kühlmittel ist ausreichend vorhanden, Wasserstand ebenfalls okay.
Meine Vermutung: Wasserpumpe!
Was meint Ihr?
Grüsse Duke
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Mogerator
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Mogerator
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Hallo, wenn die WaPu festsitzt oder so, quietschen auch schon mal die Keilriemen, das stimmt. Gestern nun hatte ich das Phänomen, dass die Temperaturanzeige schlagartig vom fast roten Bereich in den mittleren zurückfiel Das läßt aber m.E. auf ein defektes Thermostat schließen, war bei mir auch mal. An Deiner Stelle würde ich beides austauschen, und bei der Gelegenheit auch gleich die Keilriemen und ggf das Kühlwasser mit wechseln. Dann sollte wieder für lange Zeit Ruhe sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hier geht gar nichts mehr
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hast du zufällig mal an der Masseleitung zum Motor/ Getriebe rumgefummelt? ich hatte das gleiche Problem mit der Anzeige nach dem Kupplungswechsel bei einem 190er PKW. Ausgerechnet die Befestigungsschraube Motor/ Getriebe an der das Masseband hängt, war nicht angezogen.
Gruß René
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Hallo,
nein, an der Masseleitung habe ich nicht gearbeitet. Das Kühlwasser ist auch durch den Überdruck dampfend ausgetreten. Ich schenke der Anzeige also in dem Punkt vertrauen.
Das Zurückschnellen der Anzeigennadel vom roten in den mittleren Bereich erkläre ich mir damit, dass der grosse Kreislauf geöffnet hat. Demnach sollte das entsprechende Thermostat geöffnet haben und auch funktionieren.
Worauf müsste ich beim Wechsel der Pumpe achten? Meine Ersatzpumpe läßt sich mit der Hand nur schwer drehen, ist das normal?
Grüsse Duke
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Motorenspezialist
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Hallo,
so ein Thermostat, das funktioniert, obwohl das Kühlmittel siedend aus dem Kühler austritt hätte ich auch gerne.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Gruß
Thomas
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