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Guten Tag zuammen,
möchte mir eine gebrauchte Mercedes G- Klasse zulegen. Bin G-Klasse Neuling!

Priorität bei der Kaufüberlegung hat die Zuverlässigkeit des Wagens, bzw. des Motors.
Würdet Ihr mir prinzipiell zum Benziner oder Diesel raten.
Die Investitionssumme sollte zwischen 10.000 EUR und 15.000 EUR liegen.
Bekommt man für das Geld überhaupt ein reelles G Klasse Fahrzeug?

hab mich im Netz mal umgeschaut und drei Motorvarianten in der Preisklasse entdeckt
Benziner 230 oder 300?
Diesel 300/ 350TD?

Wie ist eure Erfahrung damit?

Zu letzt wäre für mich interessant wie der Verbrauch bei diesen Maschinen einzuschätzen ist?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Chris

Den finde ich preislich und ausstattungtechnisch ganz interessant:

G320 ebay.at

320er Reihensechser ist eine sehr robuste / problemlose Maschine (wenn man vom oftmals schwitzenden Kopf absieht) - stärker als die 300er Benziner bei ähnlichem Verbrauch - essentielle Ausstattung wie Klima / Automatik vorhanden. Verbrauch muß man realistischerweise zwischen 15 und 18 Liter rechnen (meine Erfahrung mit 94er 320er Cabrio mit 285/75/16er MTs), aber die schwächeren Maschinen brauchen ähnlich viel Sprit und die Diesel sind nochdazu lahm / 350er neigt zu thermischen Problemen.

Grüße aus den Bergen

Hallo Chris,
Autokauf hat auch immer etwas mit dem Geldbeutel zu tun.
Ein Mercedes G braucht intensive Pflege und eine gute Wartung, was nicht ganz billig ist. Dann ist er auch sehr zuverlässig und Du hast über viele Jahre, wenn nicht sogar Jahrzehnte Spaß.
Wenn Du ein Fahrzeug nicht ein Leben lang fahren willst, und Dich um nichts kümmern wills, würde ich Dir eher eine Japaner oder nur fürs grobe zum Verschleissen einen Lada empfehlen.
Gruss
Eisbär

Hallo Eisbär,

also kann ich die G- Klasse bei regelmäßiger Wartung und gescheitem Einsatz eine ganze Zeit fahren, bis das Finanzamt uns scheidet!:)

Vielen Dank für deine Einschätzung!
Viele Grüße
Chris

Hallo,
vielen Dank für deine Einschätzung.
Der angeratene Wagen bei Ebay ist von der Preis- Leistung, mit der Ausstattung, genau das was ich suche, nur die Farbe ist nicht unbedingt mein Geschmack!

Wie sind deine Erfahrungen mit dem Cabrio?

Vielen Dank und Gruß
Chris

Die Cabrio Ausführung würde ich nur als Fun-Fahrzeug empfehlen - für den Alltagsgebrauch ist das Ding einfach zu nervig / Verdeck relativ laut / Verdeck rauf und runterfrickeln ist eher zeitintensiv / das Fahrzeug ist nicht versperrbar - Heckklappe immer offen .... macht gerade für Reisen und Alltag überhaupt keinen Sinn.

Diesel sind nicht mehr zu empfehlen. Zu schwach und es ist immer etwas daran zu machen.
Benziner sind weitaus zuverlässiger. Der 300er ist gut, braucht durch die 4 Gang Automatik mehr Sprit, außerdem benötigt er etwas höhere Drehzahlen um etwas aus dem Potte zu kommen. Der 320er Reihenzylinder ist ein schöner Motor.
Die ältere Baureihe kann nur empfohlen werden, wenn sie vom Besitzer sehr gepflegt wurde, ansonsten vergammeln sie alle. Der 230GE Motor ist prima, sehr robust und nicht viel langsamer als der 280er. Der 280er Motor an sich ist super, allerdings durch den Spritkonsum nicht mehr zeitgemäß.
Aber egal, ich persönlich würde nur nach Typ 463 schauen. Der Fahrkomfort und die Rostvorsorge ist um Welten besser.

Vielen Dank für die Einschätzung,

Typ 463, bedeutet für die nicht Fachkundigen welches Baujahr?

Ist der GE 230 vom Spritverbrauch machbar oder eine Liga mit der 3 Liter Maschine?

Bekannter fährt einen 300 Diesel er ist sehr unzufrieden mit der Fahrleistung!

Ist deiner Meinung nach der 2,3 Liter 4 Zylinder dem 3,0 Liter 6 Zylinder vorzuziehen?
Merkliche unterschiede in Sachen Fahrleistung?

Bis zu welcher Fahrleistung ist ein Kauf empfehlenswert?

Vielen Dank
Chris

Dann dürfte die Version schonmal ausscheiden? Hatte ein Cabrio mit Harttop im Auge!:)
Gruß
Chris

Hallo Chris,
die wesentlichen Unterschiede (wirklich nur ganz grob) sind:
463 erst ab Bj. 90, 461 wurde aber auch nach 90 noch weitergebaut. 463 ist die zivile Komfortvariante mit dem W124 Cockpit und permanent Allrad und 3 Sperren. 461 ist die Nutzfahrzeugvariante mit Zuschaltallrad und 2 Sperren. Es gibt allerdings noch viele weitere Unterschiede.
Im Vergleich 230er Langversion gegen 300 GD Langversion geben sich beide in den Fahrleistungen kaum was. Der Spritverbrauch ist jedoch beim Diesel deutlich geringer. Akzeptable (annäherrnd PKW ähnliche Fahrleisungen) bekommt man erst ab 300er TD mit 177 PS und 330 NM, 300er Benziner, 270CDI oder bei den 460/461er den 280 GE.
Gruss
Eisbär