Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse

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@Dapo: Der 290er OM 602 D29 mit 95 PS wurde ursprünglich für die Transporter entwickelt (210D bis 410D) und im G in den Baujahren 1992-1996 verbaut. Der 290 GD Turbo OM 602 DLA 29 mit 120 PS wurde für den Sprinter entwickelt und im G von 1997 bis 2001 verbaut

Naja, nur weil der kastrierte 350er (bzw. aufgebohrte 250er) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> auch im Transporter lief, heißt das noch lange nicht, daß es auch ein Nutzfahrzeugmotor ist...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Die Motoren liefen, wie viele Andere auch, in vielen Fahrzeugen, vom PKW bis zum Unimog. Letztendlich sind´s dennoch PKW-Motörchen...

Grüße
DaPo

Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse

Chris #86937 15/03/2006 09:43

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otto1

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Hallo Otto1,
danke für die Info. Wenn ich den G230 ohne den Kat bewege, wie ist er dann eingestuft?

Und eine weitere Frage beschäftigt mich noch, was hat der G230 1993 ca. neu gekostet????

Danke
Chris

Na die Steuer kannst Du wohl selber ausrechnen! Ohne Kat hat er Schadstoffschlüssel 00, mit Werkskat ist es immer noch Euro 0 aber Schadstoffschlüssel 15 Ziffer 3 und beim Aufrüstkat Schadstoffschlüssel 31. Die entsprechenden Steuersätze gibts z.B. bei ADAC.de

Bei Deiner Frage nach dem Neupreis solltest Du erst mal verraten, welches Modell du meinst (461, 463) dann welche Ausführung (Cabrio oder geschlossen) und dann welchen Radstand (2400 oder 2850). Mit den Angaben kann man sich dann auf die Suche machen. Allgemeine Rundumschläge kosten nur Zeit und bringen gar nichts. Ausserdem, was willst Du mit dem Neupreis?

Gruß
RenÃ©

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse Oelmotor #86931 14/03/2006 19:57
Joined: May 2002 Posts: 309 Tirol VolkerTirol Enthusiast
VolkerTirol Enthusiast Joined: May 2002 Posts: 309 Tirol	Wie dem auch sei - hab´ selbst einen der ersten 350er zerschossen damals noch in einem neuen W140 - meine Empfehlung an Chris ist nach wie vor der G320 - sicher am problemlosesten / fahraktivsten bei relativ ähnlichen Verbrauchswerten. Der 350er Deines Freundes muß einen sehr guten Motor innerhalb der Streuungstoleranzen erwischt haben - Bauartgeschwindigkeit 350GD = 152km/h <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Grüße Volker

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse VolkerTirol #86932 14/03/2006 20:02
Joined: Feb 2005 Posts: 7,269 Likes: 40 Nähe Berlin Oelmotor Motorenspezialist
Oelmotor Motorenspezialist Joined: Feb 2005 Posts: 7,269 Likes: 40 Nähe Berlin	Hallo, ja der 350 lief wirklich klasse erst recht nachdem wir alle Werte auf die oberen Toleranzgrenzen gestellt hatten. Gruß Thomas Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse eisbaer #86933 15/03/2006 00:30
Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland DaPo Mogerator
DaPo Mogerator Joined: May 2002 Posts: 26,386 Likes: 136 Bochum, NRW, Deutschland	Zitat @Dapo: Der 290er OM 602 D29 mit 95 PS wurde ursprünglich für die Transporter entwickelt (210D bis 410D) und im G in den Baujahren 1992-1996 verbaut. Der 290 GD Turbo OM 602 DLA 29 mit 120 PS wurde für den Sprinter entwickelt und im G von 1997 bis 2001 verbaut Naja, nur weil der kastrierte 350er (bzw. aufgebohrte 250er) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> auch im Transporter lief, heißt das noch lange nicht, daß es auch ein Nutzfahrzeugmotor ist... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Die Motoren liefen, wie viele Andere auch, in vielen Fahrzeugen, vom PKW bis zum Unimog. Letztendlich sind´s dennoch PKW-Motörchen... Grüße DaPo Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse DaPo #86934 15/03/2006 07:51
Joined: Mar 2006 Posts: 172 Chris OP viermalvierer
OP Chris viermalvierer Joined: Mar 2006 Posts: 172	Vielen Dank für die zahlreichen Ratschläge zu meinem Kauf einer gebrauchten G-Klasse. Zusammenfassend bleibt mir zusagen, der G230 oder G350 ist beides möglich. Bei guter Wartung dürfte er noch einige Jahre halten. Was bleibt ist für mich die Frage, ob Ihr einen Tipp habt wo man solche Mobile zu einem fairen Preis erwerben kann. Interessant wäre auch was so ein Fahrzeug ungefähr kosten darf? (G230 Bj. 91-93 ca 110.000 km, G350 Bj. 90-93 ca 160.000 km) Gruß Chris <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Re: Orientierung Kauf Mercedes G- Klasse Chris #86935 15/03/2006 07:57
Joined: Apr 2003 Posts: 5,118 Likes: 1 Schäbisch Sibirien, 48Â°37'... O otto1 Hier geht gar nichts mehr
otto1 Hier geht gar nichts mehr O Joined: Apr 2003 Posts: 5,118 Likes: 1 Schäbisch Sibirien, 48Â°37'...	Zitat Vielen Dank für die Einschätzung Otto1, 13-14 Liter klingt normal, D-3 wäre ja fast schon ein Schnäppchen, keine 200 EUR im Jahr! Ist der Kat für den 300 GE nicht verfügbar? Denke werde 230GE bei mir auf den platten Land mal Probe fahren! Bis dahin Chris Natürlich gibt es keinen Kat für den 300GE! Ich glaube auch nicht dass der Kathersteller noch einen machen wird, nachdem die anfängliche Nachfrage bei den 230ern dann nicht in Umrüstungen endete. Bedenke aber auch, dass der Kat ca.1500,-€ kostet. Gruß RenÃ© ----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)

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