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Spaziergänger
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Nur mal so neben bei <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
wenn ihr von 255er Bfg sprecht und das in den Zusammenhang mit 9.00er bringt.....
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Es gibt auch Bfg in 255/100 R16 was 9.00 entspricht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


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KaiKiste #9028 04/01/2005 17:57
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Jungfrau
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Hallo Kai. Kauf dir erstmal ein verstärktes vorderes Diff,vor du 9.00 X16 Montierst.Jedesmal wenn ich 9.00 fahre geht mein Diff in Eimer. bis jetzt 3 Stück das letzte vor 3 Monaten in Lybien. Felgen grösse 6,5 LR 130 oder besser 7 Zoll Mangels. Gruß Hubert

KaiKiste #9029 04/01/2005 18:13
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Ich fahre 9.00 seit 15 Jahren ohne jeden Schaden. Man muss natürlich bedenken, dass man mit größeren Massen und vor allem auch Hebelarmen unterwegs ist. Bei angepasster Fahrweise sollte es keine Probleme geben. Geht man ans Limit, bricht es natürlich früher.
Wolfgang

KaiKiste #9030 04/01/2005 18:58
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Hallo Kai,

fahre 285/75R16 MT auf 8x16er Alu´s mit OEM Fahrwerk und 10mm Spurverbreiterung.
Ging bis auf Spurverbreiterung alles mit TüV bei Peter von Nagatanenga.
Übrigens: Meine Schwiegermutter muss sich echt quälen, wenn Sie mal mit dem 90er mit will.


Gruß

Markus
*** DA-LR 9900***
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Hai,

was sind das denn für 10mm Spurverbreiterungen ?
Können doch eigentlich nur "Unterlegscheiben" (bzw. ringe) sein, von denen jeweils einer pro Radnabe auf die Radbolzen geschoben wird, bevor die Felge daraufkommt.

Das heißt dann doch aber, daß der Eingriff der Radmutter um 1cm verringert wird. Das kann nicht gut sein. Oder ?

Ansonsten würde mich das brennend interessieren. Denn ich suche noch lau nach einer Lösung, um die Rover-Alu´s zu behalten und trotzdem mit 265ern einen guten Lenkeinschlag zu erhalten.



Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
landybehr #9032 05/01/2005 04:48
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Danke für die Hinweise.
Werde wohl doch dann nur wieterhin davon träumen und
anderen neidisch hinterherschauen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Denn das artet wohl doch richtig in Arbeit und Kosten aus.




Wo Wege enden, beginnt die Freiheit....

Gruss Kai
landybehr #9033 05/01/2005 07:19
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Hi,

richtig das sind "nur" Scheiben. Bei den Alus geht das aber problemlos da diese ja eine andere Radmutter haben als die Stahl.

Das ganze geht aber nur mit den längeren Radbolzen welche seit 1990 Standart beim Defender sind. Wie es beim Range aussieht weis ich nicht.

Grüsse

Peter


Loud pipes save lives!
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Beim ´92er Range sind noch nicht die längeren Radbolzen verbaut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

hab trotzdem Winterreifen mit 130er Felgen montiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Die Bolzen schließen aber nicht ganz mit der Mutter ab,
ca. 3mm zu kurz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Scheißt der Hund drauf, bin sogar so mit dem Ninety durch den Tüv gekommen, da waren sie auch zu kurz.
Der Tüv hat sich das 3 min angesehen.
LR Felge auf LR Fahrzeug hab ich nur gesagt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Aufm Range hält das schon seit 3tkm.
Wenn ich bis Ostern ein Rad verloren habe, sag ich bescheid <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


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Litze #9035 05/01/2005 14:37
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Salü Litze,

die 130er Felge ist dicker als die 5,5" Felge. I know. Und daß die Mutter dann etwas übersteht hatte ich auch schonmal so gefahren. Natürlich hält´s.
Aber der Unterschied bei den Felgen ist vielleicht 3-4mm und nicht gleich 10mm.

Soweit ich weiß, trägt ein Gewinde sowieso nur auf der Gewindelänge die in etwa dem Bolzendurchmesser entspricht. Bei 16mm Radbolzen soll der Eingriff der Radmutter also 16mm nicht unterschreiten. Aber daß mich da jetzt keiner drauf festnagelt - alles irgendwo zusammengelesen. Bin ja keiner vom Fach : --- )

Mein Range ist zwar Baujahr Ende ´88, hat aber Achsen vom 300er Disco-I - mithin vom Baujahr 94 oder so bzw. später.

Peter, passen die 10mm Distanzscheiben denn dazu auch (fahre die ganz geöhnlichen 3-Speichen Alu-Felgen vom Range) ???



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