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Hallo Jens, Ich hatte 10 Jahre lang eine Dnepr = russisches Beiwagenmotorrad. Über die nötigen Modifikationen um sowas ähnliches wie Fahrbereitschaft herzustellen kannst du dich auf meiner alten Website informieren. klick hier....Nun ist das natürlich ein ganz anderes Fahrzeug als deine Gazelle aber die grundsätzlichen Probleme dürften dieselben sein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> Hinzukriegen ist aber alles, ich bin mit dem Gerät auch schon ganz schön unterwegs gewesen und auch das Erzbergrennen hat die Russin problemlos überstanden was man von den teilnehmenden Westfabrikaten nicht behaupten konnte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Viel Spass mit dem Gerät Christian
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Der in die Kälte ging
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OP
Der in die Kälte ging
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na momentan laeuft das ding... hatte das vergnuegen ein wenig mit zu fahren... wir ham hier in n.novgorod am wolga ufer eine ziehmlich steile strasse.. na mit nem sprinter vollbeladen (4t) gehts gut mit 80km/h... mit der vollgasgazelle musst ich bis in den 2. zurueckschalten und bin dann mit 15km/h oben angekommen... leer wohlbemerkt... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> na nu bis auf den rost iss alles soweit ok. haben so um die 20tkm ohne groebere vorfaelle ueberstanden...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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junge... ist dat ne mistkarre.... fahre seit 1 woche mit der gurke... mangels anderen fahrzeug... also wer sich das ding ausgedacht hatt... die muessen doch komplett unter drogen gestanden haben... dat iss kein auto... dat iss irgendwat anderes...
bin jetzt selbst liegengeblieben.. ein einspritzelement war defekt...
jibtet schon erfahrungsberichte von den gazellen, die nach deutschland gekommen sind??
hier waren doch welche, die sich unbedingt so ein teil kaufen wollten....
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hi jens, das is ja wie immer, erst saufen <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> und dann auf die armen Autos schimpfen... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />! Du musst einfach mal Deine Ansprüche runterschrauben <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Die in Russland gebauten Gazelle kannst Du nicht mit den hier importierten vergleichen, die werden in litauen hergestellt und sind schon ein wenig besser verarbeitet. Dazu könnte sich vielleicht jemand äussern, der sowas hier schon eine Weile fährt. Gruss Matthias
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Der in die Kälte ging
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ansprueche runterschrauben... klar! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> ich vergleich dat ding nicht mit nem sprinter oder lt... was will man fuer das geld auch verlangen... aber ich sach dir nur eins.. lieber nen gebrauchten t4 syncro als ne neue gazelle. die gazelle haelt vieleicht 2 jahre.. auf keinen fall laenger. nen t4 mit 100tkm auf der hur faehrst du noch um einiges laenger... die motoren der gazelle (diesel, steyer) sollen angeblich nur 80 bis 100tkm halten... na ich bin gespannt... wusstet ihr uebrigens, das der steyr motor keinen seperaten zylinderkopf hatt.. motorblock und kopf sind eine einheit.. frag mich echt, wie man so einen mist bauen kann <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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@ Matthias
Man muss dazu vielleicht bemerken das Jens die Teile nicht freiwillig fährt sondern sie ihm von der Firma aufs Auge gedrückt wurden - er hätte lieber nen gebrauchten IVECO Daily beschafft für seine Zwecke.
Die Gazellen sind halt soooooo billig da konnte die Buchhaltung mal wieder nicht auf die Praktiker hören und die baden den Schlamassel nun aus.
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Die Monoblockbauweise ansich ist genial. Keine Kopfdichtung mehr, variable Kompression,...
Bekäme ich preiswert einen solchen Motor in der 3l-Variante, ich würde ihn SOFORT einbauen...
Grüße
DaPo
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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hi ozy..
jenau so iss dat... wann hatten wir mal diskutiert wegen einen iveco?? war vor einen jahr oder so wa?
na nu sindse hoffentlich schlauer, nach der pleite mit unseren beiden gazellen...
hab nu die freigabe fuer 2 gebrauchte transporter bekommen, nur dat mit dem preis halt.. mehr als 13.000 steine netto duerfen sie nicht kosten (pro stueck). war diese woche schon bei einigen haendlern, aber irgendwie iss nix gescheites zu bekommen. brauche einen allrad und einen 2wd... bei vw koennt ich einen t5 mit tageszulassung fuer 14.500 bekommen, aber eben ohne allrad...
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Die Dinger müssen halt schon in Russland stehen oder?
Oder Gehts auch als Import?
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nee....
preis in europa... also zzgl. russischen zoll usw...
sonsty waehr es absolut nicht real.. fuer einen 2,5l tdi zahlen wir hier bei uns nochmal ca. 5500 eur zoll...
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