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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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nun mal ein statemant meines russischen kollegen... wir haben seit heute 2 stueck dieser biester...
gazell huinya....
na wers rausbekommt was dat heisst...
so kurz und schmerzlos...
wir sind heut das erste mal eine laengere strecke gefahren...
wo der motor seine 100ps versteckt ist mir nicht ganz klar... bis 60kmh geht er eigentlich ganz flott.. aber alles was darueber ist.. naja... sperre aktivierte sich auf 20km 4 oder 5 mal von selbst... unser gazelle spezi in der firma meinte nur.. zerlegen das vtg und neue lager einbauen.. dann gehts wohl...
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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da kommt ja selbst ein G noch weiter...
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it says that the truck is not good, but in a really rude way Gruß Carsten ;-)
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heute morgen scho der erste defekt... der motor des diesels geht nach ca. 2 minuten aus... denke ist das relais fuer die elektrische dieselpumpe... heute morgen haben wir gesehen, das das servoventil nur noch mit einer schraube befestigt war... 2 der befestigungsschrauben hatten sich schon verabschiedet...
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Du solltest die russischen Autos doch kennen...
Kauf Dir ein paar arbeitslose Opel/Ford/VW/Merc/Bmw Ex-Mitarbeiter und lass die die Karre komplett zerlegen und wieder zusammensetzen. Dann geht es.
Gruß
Carsten ;-)
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Der in die Kälte ging
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nein.. unglaublich... es lag nicht am relais... die dieselfilter (3stueck) waren zu... na sind ja immerhinn schon 60km gefahren....
wohlgemerkt.. mit einen neuwagen..
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Bei unserem 78er Range war ein Sieb dabei, was man auf den Tankeinfüllstutzen machen konnte, wenn man im Busch tankt...
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nein.. unglaublich... es lag nicht am relais... die dieselfilter (3stueck) waren zu... na sind ja immerhinn schon 60km gefahren....
wohlgemerkt.. mit einen neuwagen.. Hmm, also DA kann das Auto sicherlich nix für. Würde vorschlagen, Du tankst demnächste zuerst das Auto, bevor DU den Vodka tankst, und dann in den Tank reiherst <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Grüße
DaPo
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Der in die Kälte ging
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so.. wollte mal noch ein wenig dazu schreiben...
untersetztung und sperre funzen jetzt, hatt ein paar tausend km gedauert, bis sich alles eingelaufen hatt.. Vmax liegt inzwischen so bei 115 km/h.. reisegeschwindigkeit so um die 90 km/h... kraftstoffverbrauch hatt sich bei 11 litern eingependelt..
der erste rost ist auch schon da.. die hinteren tueren haben schon deutliche rostansaetze
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Hier in Pforzheim fährt auch schon eine Gazelle rum.
Das Ding sieht voll krass aus. Denn er hat hinten auf seiner Pritsche eine Funker-Kabine von den Amis drauf...
Ziemlich Hecküberhang...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Hallo
Da kann nur sagen. Der arme Vertragspartner in Deutschland.
Wenn der sich mit der Schlammpischkeit vom Werk und den penibelen deutschen Kunden rum ärgern muss.......
Ich erinnere mich an die Antwort eines ehm. hier ansäßigen Mahindra Händlers auf die Frage nach einem Prospekt.
Prospekt haben wir nicht aber Sie können den letzten Wagen den wir haben samt Spezial Werkzeug und Werkstatt Handbücher zu einem guten Preis ohne Garantie haben. Wir wollen mit dem sch...ß nichts mehr zu tun haben.
Das sagt alles......
Gruß
Thomas
In der Presse steht: Deutschlands Straßen werden immer schlechter. Geile Sache!! Endlich überall Off Road.
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Hallo Jens, Ich hatte 10 Jahre lang eine Dnepr = russisches Beiwagenmotorrad. Über die nötigen Modifikationen um sowas ähnliches wie Fahrbereitschaft herzustellen kannst du dich auf meiner alten Website informieren. klick hier....Nun ist das natürlich ein ganz anderes Fahrzeug als deine Gazelle aber die grundsätzlichen Probleme dürften dieselben sein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> Hinzukriegen ist aber alles, ich bin mit dem Gerät auch schon ganz schön unterwegs gewesen und auch das Erzbergrennen hat die Russin problemlos überstanden was man von den teilnehmenden Westfabrikaten nicht behaupten konnte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> Viel Spass mit dem Gerät Christian
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na momentan laeuft das ding... hatte das vergnuegen ein wenig mit zu fahren... wir ham hier in n.novgorod am wolga ufer eine ziehmlich steile strasse.. na mit nem sprinter vollbeladen (4t) gehts gut mit 80km/h... mit der vollgasgazelle musst ich bis in den 2. zurueckschalten und bin dann mit 15km/h oben angekommen... leer wohlbemerkt... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> na nu bis auf den rost iss alles soweit ok. haben so um die 20tkm ohne groebere vorfaelle ueberstanden...
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junge... ist dat ne mistkarre.... fahre seit 1 woche mit der gurke... mangels anderen fahrzeug... also wer sich das ding ausgedacht hatt... die muessen doch komplett unter drogen gestanden haben... dat iss kein auto... dat iss irgendwat anderes...
bin jetzt selbst liegengeblieben.. ein einspritzelement war defekt...
jibtet schon erfahrungsberichte von den gazellen, die nach deutschland gekommen sind??
hier waren doch welche, die sich unbedingt so ein teil kaufen wollten....
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hi jens, das is ja wie immer, erst saufen <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> und dann auf die armen Autos schimpfen... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />! Du musst einfach mal Deine Ansprüche runterschrauben <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Die in Russland gebauten Gazelle kannst Du nicht mit den hier importierten vergleichen, die werden in litauen hergestellt und sind schon ein wenig besser verarbeitet. Dazu könnte sich vielleicht jemand äussern, der sowas hier schon eine Weile fährt. Gruss Matthias
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ansprueche runterschrauben... klar! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> ich vergleich dat ding nicht mit nem sprinter oder lt... was will man fuer das geld auch verlangen... aber ich sach dir nur eins.. lieber nen gebrauchten t4 syncro als ne neue gazelle. die gazelle haelt vieleicht 2 jahre.. auf keinen fall laenger. nen t4 mit 100tkm auf der hur faehrst du noch um einiges laenger... die motoren der gazelle (diesel, steyer) sollen angeblich nur 80 bis 100tkm halten... na ich bin gespannt... wusstet ihr uebrigens, das der steyr motor keinen seperaten zylinderkopf hatt.. motorblock und kopf sind eine einheit.. frag mich echt, wie man so einen mist bauen kann <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
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@ Matthias
Man muss dazu vielleicht bemerken das Jens die Teile nicht freiwillig fährt sondern sie ihm von der Firma aufs Auge gedrückt wurden - er hätte lieber nen gebrauchten IVECO Daily beschafft für seine Zwecke.
Die Gazellen sind halt soooooo billig da konnte die Buchhaltung mal wieder nicht auf die Praktiker hören und die baden den Schlamassel nun aus.
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Die Monoblockbauweise ansich ist genial. Keine Kopfdichtung mehr, variable Kompression,...
Bekäme ich preiswert einen solchen Motor in der 3l-Variante, ich würde ihn SOFORT einbauen...
Grüße
DaPo
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hi ozy..
jenau so iss dat... wann hatten wir mal diskutiert wegen einen iveco?? war vor einen jahr oder so wa?
na nu sindse hoffentlich schlauer, nach der pleite mit unseren beiden gazellen...
hab nu die freigabe fuer 2 gebrauchte transporter bekommen, nur dat mit dem preis halt.. mehr als 13.000 steine netto duerfen sie nicht kosten (pro stueck). war diese woche schon bei einigen haendlern, aber irgendwie iss nix gescheites zu bekommen. brauche einen allrad und einen 2wd... bei vw koennt ich einen t5 mit tageszulassung fuer 14.500 bekommen, aber eben ohne allrad...
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Die Dinger müssen halt schon in Russland stehen oder?
Oder Gehts auch als Import?
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nee....
preis in europa... also zzgl. russischen zoll usw...
sonsty waehr es absolut nicht real.. fuer einen 2,5l tdi zahlen wir hier bei uns nochmal ca. 5500 eur zoll...
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Also Gebrauchtwagen muss schon in RUS stehen hab ich das jetzt richtig verstanden? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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neeeeee ozy...
in deutschland und angrenzendes aussland .... hab fuer beide also 26t steine genehmigt bekommen... netto export preis..
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Die 4x4 Variante wär schonmal da > Daily 4x4 DoKaHat sogar die VA-Sperre drin das Teil, genial.
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motorblock und kopf sind eine einheit Ja, das war in den Kinderjahren des Automobilbaues üblich <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Gruss Monny
++ Mercedes 1017A zu verkaufen ++
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@Ozy: Der Daily steht aber schon seit letztem Winter zu verkaufen, scheint vermutlich irgendwas nicht mit zu stimmen. Weil die Daily 4x4 gehen normalerweise recht schnell weg.
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Ich weis - im Womoboxforum war der damals auch mal zur Diskussion.
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hallo
ich hab letzte Woche ein österreichisches Bergwerk besucht, die hatten mit der Elektrik ihrer Landrover so die Nase voll, dass sie sich eine Gazelle angeschafft haben. Hat ein Untersetzungsgetriebe (soll in dieser KfZ-Klasse selten sein), ist elektronikfrei und kostet wenig - in dieser Reihenfolge.
Seit 6 Monaten sind sie mit dem Ding zufrieden, ich frag sie in 1/2 Jahr nochmal...
grüsse
simon
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elektronikfrei ist sie nur, wenn ein vergasermotor eingebaut ist.. und das glaub ich nicht so recht ... jedenfalls nich bei euch...
bei uns gibts neue gazellen mit vergaser nur in verbindung mit allrad... sonst sind es auch schon alle einspritzer..
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