Und meine Entscheidung ist gefallen, G-Modell, hat die beste Grundausrüstung, und macht den besten Kompromiss zwischen Alltagstauglichkeit und Geländegängigkeit. MfG der Doc
Na, na der Landcrusier 500 ist auch nicht ganz unbequem aber sonst kann ich zustimmen. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Trotzdem: Viele hohle Phrasendrescher hier im Forum. Und tschüss...
Hier noch eine Beruhigungspille für die LR-Fraktion: Das Getriebe ist seit Sommer 2004 o.k.:
Frage - bin ich noch zu retten ? Ist das normal ? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Völlig normal, keine Angst <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
ABER <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
schreiben darfst du das NIE <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
Naja, ein Bildchen aus Südamerika (VE) als Beleg für die Einführung eines FJ 70 ist schon ein wenig kümmerlich. Die site ist ja schon ein wenig älter und seit 2004 (?) nicht gepflegt. Gibts die Armee überhaupt noch? <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
.... P.S: Wie man so liest, ein Forum voller Gehässigkeiten und Rechthaberei! Schade! Da wendet sich der Gast mit Grausen... und tschüss. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Naja, ich würd die üblichen Marken-Frotzeleien nicht unbedingt als Gehässigkeit bezeichnen.
Man muss doch seine "Feind"bilder pflegen, damit man beim nächsten Treffen einen Grund für das Versöhnungsbierchen hat. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Und wenn dann mal ein Jeep einen LC irgendwo rauszieht oder ein Suzuki einen Defender, dann gibt das Gesprächsstoff für Wochen.
Ich würd das nicht so verbissen sehen, sonst bestätigst du die so gern gepflegten Vorurteile gegenüber den G-Fahrern doch nur. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Mir piepegal, ob ein Landy im Gelände weiter kommt, als ein G oder ein LandCruiser. Wage ich übrigens zu bezweifeln. So ne Achssperre macht schon so manches wett und ich hab schon G-Modelle gemütlich durch Matschlöcher rollen sehen, wo vorher drei Landys nacheinander festgesessen haben.
Auf jeden Fall ist der Landy der schönste Brotkasten unter der Sonne. Keiner stapft eleganter durch Buckelpisten. Ich könnt mich jedesmal nassmachen, wenn die Räder nacheinander in die Löcher plumpsen und auf der anderen Seite die Radkästen das Gähnen anfangen...
....ne nicht ganz, manche Baureihe vom G scheint erhebliche Probleme mit dem Motor zu haben, daher fallen diese Modelle unten raus (400CDI?) <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
- uneingeschränktzustimm: G400CDI ein einziger grosser Kracher! <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Ich weiss von was ich rede! allerdings ist immer alles Kulanz. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
- der G500 ist wohl das optimalste G-efährt von DC in bezug Strasse - Gelände. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
- Habe ich doch geschieben bin kein G-Fahn, fahre nur so ein Ding, aber auch Toyo und LR und JEEP stehen bei uns rum. Also was sollen die Sprüche?
- Trotzdem, der LR ist leider eines der teureren Vehikel in bezug auf Beschaffung und Unterhalt in unserer Flotte und die Buchhaltung lügt nie nur manche Buchhalter. Zudem ist das Ding einfach nicht alltagstauglich: Im Winter saukalt im Sommer glüht die Kiste: Auch da muss mir keiner was erzählen. Aber als John-Wayne-Outback-Adventure-Vehicle, so für richtige Männer, why not? Ich mags halt bequemer....
- Und nochmals: Villeicht solle man die deutschen Inscheniöre mal in die Lehre nach Japan schicken. da würden sie sicher geholfen. Ich sags nochmal: Die Fertigunsqualität ist nicht mehr was es einmal war!
natürlich ist der TOYO nicht oliv weil Toyota nicht ans Militär (außer dem Japanischen) verkauft.
Land Rover verkauft seit 1999 auch nicht mehr ans Militär weil der Defender 2009 eingestellt wird (Militärverträge velangen 10 Jährige Nachliefermöglichkeit) die Briten verhandeln mit Mercedes über G-Modelle als Nachfolger.
Der G wir bei über 70 Armeen auf der Welt eingesetzt und ist damit der weitverbreiteste Armeegeländewagen was die Anzahl der Anwender angeht.
Wir sollten uns darauf einigen, daß der G der Beste, der Landcruiser der Robusteste und der Defender der Unterhaltsamste ist !
Wieso fühlen sich auffällig oft Fahrer einer ganz bestimmten Marke, die auch im Strassenverkehr auffallend oft in ihrer Meinung das Recht auf ihrer Seite, irgendwie zur Belehrung genötigt, das BESSERE, BESTE, ÜBERLEGENSTE zu haben ?
Da sind das Coupé und Cabrio die BESTEN Sportwagen (obwohl es gar keine sind), der Premium-Executive ist die BESTE Limousine (deswegen rosten die Dächer bei den aktuellen nach 1 Jahr schon weg), der Geländwagen ist der BESTE (klar, der 8-Zyl.Diesel hat eine Ausfallquote von gut 40% und wenn die Teppiche nass sind und die drunterliegenden Stecker feucht werden, spielt bei allen Modellen die Elektronik Pac-Man, Lenkung und Vorderachse haben auf Schlaglochpisten eine Lebensdauer unter 10 000 km, weil die cleveren, megabreiten Autobahnreifen die Aufhängungen des tonnenschweren Kolosses ruinieren), die Kompaktklasse ist die BESTE und sogar der Mikrowagen ist es (obwohl der Motor nach 70 000km am Ende ist), Wahnsinn, sogar die Verkäufer sind die BESTEN, sie tragen die BESTEN Anzüge, die BESTEN Schuhe (obwohl sie mittags in Imbißbuden essen), die Autos sind so gut, daß trotz Bonanza-Effekt, Elchtest, millionenfachen Rückrufen, unbemerkt falsch programmierten Steuergeräten, Rostproblemen, Taxigewerbe-Boykott, dilettantischem Formel-1-Engagement und wegbrechenden Flügeln bei LeMans-Rennwagen und total falscher Markteinschätzung mit fehlgeplanten Mini-Fahrzeugen und einem Qualitätsniveau, das nicht mal mehr Kia oder Hyundai akzeptieren würde, sie immer noch, obwohl das ganze Imperium eigentlich vermutlich pleite ist(siehe aktuelle Abfindungsangebote an langjährige Mitarbeiter), die BESTEN sind.
Ich gönn´s ihnen ja wirklich, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt, aber haben möchte ich nicht mal eine Reisetasche aus der "Was-weiß-ich-Exclusivity-Line". Wer weiß, was und wo daran wohl der Haken ist !
Ganz nebenbei, ich fahr´ ein Fahrzeug dieser Marke, aber das hat mit heute soviel zu tun wie eine alte Schreibmaschine mit ständig abstürzendem Windows 98. Und ich fahr´ihn nicht, weil es ein ******** ist, das ist mir nämlich total schnurz, ich bin und fühl´mich auch ohne ******** oder ****** oder **** ***** stark genug in meiner Persönlichkeit.
"Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games.” E. Hemingway
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