Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Bundeswehr auf Toyota Landcruiser ?

Treffer, versenkt <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

na mit Volvo natürlich

G, LR, alles Kinderkram <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Wahrscheinlich nicht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Sonst hätte der Doc garantiert noch ´ne blaue Schulter vom Tür zumachen, oder geschwollene Knie von der Klimaanlage, falls vorhanden <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Naja, Verschränkung ist gut, Sperren sind besser. Verschränkung nützt Dir auf ebenem Grund mit unterschiedlicher Traktion der Reifen nämlich garnix.

Aber gut, Sperren kann man nachrüsten.

Ich erinnere mich da immer an eine Antwort aus den Leserbriefen einer bekannten Zeitschrift auf die Frage, wrum nicht alle Hersteller serienmäßig Sperren anbieten: "Die, die wissen, daß Ihre Achsen das aushalten, verbauen sie..." <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/div40.gif" alt="" />


Besser ist das. Mir ginge es auf den Wecker, Steckachsen öfter wechseln zu müssen als Bremsbeläge... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />



Nix für ungut, der Landy ist ein guter Geländewagen, keine Frage. Allerdings hätten die entwickler manche Probleme schon vor 30 Jahren beseitigen können.

Daß der aktuelle G total überladen mir Schnickschnack ist, steht außer Frage. Und daß die meisten der Probleme mit dem G mit eben diesem Schnickschnack zusammen hängen, dürfte auch klar sein.

Da ist der Landy im Vorteil, da gibt´s das Zeug garnicht erst, und daher kann´s auch nicht kaputt gehen. Klar, daß beispielsweise eine defekte Navi mehr aufregt als garkeine Navi...

Och komm...

was meinst Du wie stolz ich war, als ich mit meinem 65PS Saugerle ne Antriebswelle (klingt vieel martialischer) abgedreht hab. Der Stummel steht zuhause auf meinem Schreibtisch und den zeig ich jedem, der ihn nicht sehen will, als Beweis meiner Verwegenheit und meiner erlebten Abenteuer...

Jawoll! Genau! so isses.

war gestern nachmittag noch in fernsehn,
kabel1 glaub ich,
ich hab klein Jannik alles genau erklärt,
das mit afrika,
und warum sansibar jetzt helgoland heißt
und das die dunkelhäutigen die da rumlaufen keine teiledealer sind
und das das brumm da wo der dunkle vorherläuft kein brummbrumm LR sondern ein americanishes mitilärfahrzeug ist und er garnicht genau wissen braucht was für eins.
das ist nemlich bäh!
und den rest könne er ja problemlos auf seiner oberbekleidung ablesen.....

Ha ha ha ha.
Viel Schreib, wenig Realität.

Während ihr noch da unten festgefahren
im Schlamm und Matsch drüber diskutiert,
welcher der Beste ist,
weil er 3m weitergekommen ist,
bin ich schon längst oben auf dem Gipfel.










Mit ´nem Suzuki Samurai resp. Jimny !


Lightness RULZ !

Der allererste Geländewagen war ein Leichtgewicht.
Der zweite auch.
Weshalb glaubt ihr hat die austral. Armee vor
knapp 30 Jahren einen Auftrag für einen
fähigen Geländewagen, der wirklich was taugt,
ausgeschrieben ?

G, Defender und Landcruiser schenken sich doch soviel
wie ein M3, Cayman oder AMG.
Im Falle des Falles wären sie einem
Lotus Exige unterlegen. Er würde ihnen allen,
wenn´s drauf ankommt, nämlich davonfahren.

Lightness RULZ !
Da sind Sperren und Achsstärken vergeudete
Ingenieursarbeitszeiten.

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

Natürlich gibts viel Schnickschnack. Aber auch genausoviele gute Ware.

Was nicht auf dem freien Markt erhältlich ist, interessiert nicht.

Naja,
das ist aber doch etwas arg simpel.
Klar hilft es immer, wenig Gewicht zu haben. Nur was nützt es, wenn man was zum transportieren hat, was mehr wiegt als Fahrer, Zahnbürste und goldene Kreditkarte ?
Deinen ollen Lightweight kannst auch inne Ecke schmeissen, wenn man Leichtbau zu Ende denkt. Da kommt nämlich ganz am Ende ein Trialmotorrad raus ! Ich möchte dich mal mit deinem Jimny sehen, wenn du das Trialmotorrad verfolgst. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Ok, tiefe Schlammlöcher ausgenommen, das ertrinkt der Motorrad-Fahrer <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Aber so richtig tiefe Schlammlöcher mag eine Szue auch nicht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Gruß
Jens

Ich hörte bereits von Menschen, die gingen zu Fuß! Durch unwegsames Gelände, manchmal gar bergauf!