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Wieso gestolpert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Eigentlich ist es ja so, dass von VW aus der Allrad ohne Visco war. Da es sich bei mir um einen nachträglich eingebauten handelt, habe ich beides Visco und Zuschaltallrad (Country und Western <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) Nun ist es ja so, dass bei einem Auto mit Visco, z.B. die Reifen nicht ausgewuchtet werden dürfen und nur mit ausgebauter Kardanwelle auf den Bremsenprüfstand gefahren werden darf. Daraus ergibt sich für mich der Vorteil, dass ich nur den Allrad ausschalten muss und schon hat sich das Problem erledigt. Ansonsten hab ich den Allrad drin und die Visco kann ihre Arbeit ganz normal erledigen.

Ah ja, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />
Denke mal das hast Du irgendwie anders gemeint. So wie es dasteht ist es schlicht falsch.
Gruß
Thomas

Wieso.... Klär mich auf <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

NaJa Mr. "DuDoof",

falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der
die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war),
dann solltest Du auch gleich ne grosse Kelle dabeihaben um die Karre
von der Wand zu kratzen. Es waere auch nicht der erste Syncro
(oder auch Audi Quattro) der so geendet ist .......

NaJa Mr. "DuDoof",

falls Du einen Syncro hast und faehrst zu einem Reifenhaendler der
die Reifen am Fahrzeug auswuchtet (was damals Gang und gebe war),
dann solltest Du auch gleich ne grosse Kelle dabeihaben um die Karre
von der Wand zu kratzen. Es waere auch nicht der erste Syncro
(oder auch Audi Quattro) der so geendet ist ....... [/quote]

Dann schreib doch einfach z.B. die Reifen nicht [color:"red"]am Fahrzeug montiert[/color] ausgewuchtet werden dürfen.

Denn normalerweise werden solche Matchboxreifen auf ´ner Wuchtmaschine gewuchtet...

Ach der Mr. Troublemaker ...
Wann war denn damals ? Kurz nachdem Bismarck Reichskanzler wurde ?
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" />

Jungspundiges Pack <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

War in den 80ern, damals traute man wohl den Fuehrungen der Radmuttern
nicht so ganz .........

Ah ja, damals in den frühen 80igern wurde mir meine "Pappe" ausgehändigt. Reifenwuchtmaschinen gab es damals aber auch schon, wie ich mich dunkel erinnere ...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Hallo Jens,

da koennen wir ja nicht soweit auseinanderliegen .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
(Hatte ich auch bei Deinen Beitraegen nicht anders erwartet....)
Ein paar Jahre spaeter konnte ich dann meine ersten Erfahrungen mit einem
Syncro machen ...... (war schon genial, hatte damals einen Manta CC GTE <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Zum Patrol bin ich eigentlich dann durch Zufall gekommen und fahre
ihn heute lieber als den SLK (Recaro laesst gruessen ....)

Bus ist zur Zeit halt "Dauerbaustelle", die "wehweh-chen kenn ich vom
Patrol noch nicht (aber der hatte beim Kauf ja auch keine 265 Tkm drauf).

Und wenn ich in den naechsten Jahren nochmal in die Verlegenheit kommen
sollte ein Auto zu kaufen wird es _garantiert_ ein Baujahr vor den
*schlechtgemachtenelekronikkarren* 1996 haben .............

Nebenbei durfte ich letztens mal bei "Syncro-experts" aus dem offroad-forum
in einem von ihm gebautem Fahrwerk mitfahren (war schoen lehmig),
ich muss sagen : Haette der Patrol zwar nebenbei auch geschafft,
vielleicht aber nicht SO souveraen wie dieser Syncro ...............
(Sperre usw, aber davon hat der Bus ja 2 !! )

Abendliche Gruesse ,

Aber um nochmal auf den eigentlichen Fred zurueckzukommen .....

Hallo Christoph (hoffentlich nicht aus dem Raum GG)

Motoren :
16" mit PostHochdach und 112 PS WBX haben wir uns bei Thomas Koch
(absolut fairer Verkaufer) angesehen - aber mit 14-16L SupernPlus
kein "Alltagsauto" (nebenbei ist der 88PS Audimotor nicht soviel
schwaecher) - und die Geraeuschkulisse ist wesentlich angenehmer .......
Den Originale 70 PS TD ist halt ziemlich muede, einen ca 90 PS TDI-Umbau
von W.n.l.r hatte _immer_irgendwelche Probleme (Notlaufprogramm
war meistens sein Ding) und die Brocken sollte man schon rein wegen
der Qualitaet beim sa-teile.de ordern.
Wenn der TDI-Umbau mal "ging"wars gut, aber das macht der 5-Zyl. auch
ohne LLK immer (130 die Wuerzburger Berge hoch, dann aber mehr
Briketts statt Feinstaub ........... )

Generelle Macken :
Alle :
- Drehzahlmesser ging nicht (Folienbruch im Instrumententraeger
- Vorbesitzer zu daemlich ne Kardanwelle einzubauen
- Unterdruckpumpe mit zuviel Drehzahl und Vorspannung verbaut - suche immer noch
- "Spezialisten" waren bei der Elektrik am Werk - nix dazu zu sagen
- auf dem Fahrersitz hat immer nur die "gleiche Groesse" - ein
BodyBuilder im positiven hats gerichtet
- Kleinigkeiten um Tacho/Kuehler/Unterdruck/Elekrik-Bereich

Da musst dann durch, kannst aber alles sebst abfackeln ......

Verbrauch (5Zyl):
abgeschlabberte ATs : 11l flott
Cooper Winterreifen (fast MT) :12-13l verhalten
(demnaechs sollen wieder 16" MTs drauf)

Also alles in allem (12 l Verbrauch bei ner 2-Tonne-Karre absolut in
Ordnung).

Sitze sollten gegen Recaros getauscht werden und dann macht die Kiste
RICHTIG SPASS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nebenbei sind zwar einige Angebote bei "mobile" und aehnlichen Schwachkoepfen
fuer nen 16" zu hoch - aber wer nachdenkt glaubt auch Ren oerde Cit
nicht dass die ueber 5000 Oere mehr fuer einen Gebrauchten ueber
Schwacke bezahlen -
immerhin bekommst Du ein wirklich ehrliches Auto ohne Dummfug zu
einem "vernuenftigem" Preis.

Falls Du mehr Info magst schick mir ne PM (kein Haendler, nur ein Fan)


Je groesser GL - Carat - wie auch immer desto mehr,
allerdings sind z.B. die el. Fensterheber sind zum weglaufen,
die Klima (fallst Du sie _wirklich_ irgendwo bekommst technisch vom Feinsten ) Servolenkung ist nett beim stehen - sobald die Kiste auch
nur irgendwie rollt : Normale Lenkung geht (auch im Gelaende)