Hallo,
der Kraftstoffanschlußblock meines TD5 leckt und zwar an dieser kleine Tonne, ich glaube es ist der Druckregler (auch so'ne kontruierte Macke wie das Öl-im-Baum-Problem?).

Such funzt ja nicht mehr so richtig, ich meine aber das Problem ist hier schon öfter aufgetaucht. Wie war das noch? Muss der komplette Anschlussblock getauscht werden oder kann man es erst mal mit einer Dichtung versuchen? Oder ist das vergebene Mühe? Bitte helft mir... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Grüße
rotax

Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.