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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo Diethard, bei 60k ist lt. Inspektionsplan der Kraftstoffilter nur abzulassen, nicht zu tauschen, der Wechsel war bei 40k fällig. Schlammfänger ablassen bedeutet Kraftstoffilter entwässern.
Der Untersetzungshebel vibriert immer leicht, ist wahrscheinlich harmlos, ansonsten sitzt evtl der Hebel nicht mehr fest. Nimm mal die Gummi-Manschette herunter, dann siehst Du mehr.
Schaltgetriebeöl brauchst Du bei 60k ebenfalls nicht zu wechseln, war bei 40k fällig, allenfalls nachfüllen, ist aber auch unwahrscheinlich, wenn der Wechsel bei 40k gewissenhaft gemacht wurde.
Wichtig ist vor allem: Motorölwechsel mit beiden Filtern und gründliches Abschmieren der Antriebswellen!
Gruss, Stefan
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