Hi,
ich geh mal davon aus, dass Du den BW-Fetzen dazu hast; zum TÜV fahren, vorausgesetzt, alles am Hänger funktioniert, der Tüv vergleicht dann die Angaben von dem BW-Schein mit dem Hänger und gibt Dir ein Gutachten, mit dem Du bei der Zulassungsstelle die neuen Papiere bekommst.
Bei meinem Hänger hat der TÜV damals bei der NATO-Zugöse gezickt, hab ich dann bei einem anderen Gutachter eintragen lassen, wenn Du ein Fzg. mit Nato-Kupplung hast, müsste das aber auch machbar sein.
Auflastung wird ein Problem, da die Achse meines Wissens nur 2700 kg hat.

Gruß Claus