Hallo Leute <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ich dachte mal wieder ich machs mir besonders einfach bei meinem 2000er TD5. Ölfilteradapter, da einen Öldruckgeber und ein Öltemperaturfühler reingeschraubt und ratz fatz ist die Sache gegessen. Nun habe ich gesehen (nachdem ich den �lfilteradapter schon da liegen habe) das man beim TD5 garkeinen �lfilteradapter reinschrauben kann.

Habt ihr eine Idee, wo und wie ich beim TD5 die Öltemperatur abgreifen kann? Der Fühler hat ein
M10x1er Gewinde bzw. 1/8" UNF. Ich wollte nicht unbedingt
die Ölwanne anbohren, oder einen Ölpeisstab verwenden, bei dem ganzen Turbo, Ölzirkulationsfilter usw. muss es doch auch noch eine andere "leichtere" M�glichkeit geben?

�ldruckgeber hab ich wieder aufgegeben, aber meinen Nutzlosen Drehzahlmesser w�rd ich gerne gegen ein Öltemp
Instrument austauschen. ;-)

Liebe Gr�sse an alle!!!

Marci alias Landycandy!

wer im dunkeln schlechter sieht
braucht ein dunkelsichtgerät.