Gesägt hab ich wegen der 9.00R16 (255/100R16)mit schlappen 36.5" Durchmesser (>92cm). In Verbindung mit den 60mm Hoffmann Spurverbreiterungen und den 6.5J16ET20.6 Wolf-Felgen kommt das ziemlich breit und verdammt hoch daher. Für die großen Pellen mußte ich auch die unteren Enden der Kotflügelverbreiterungen etwas trimmen. Die "kleinen" 35er gehen mit meinem Setup komplett ohne Sägen, allerdings streift´s bei voller Verschränkung mit dem 35x10.5 oben am hinteren Federdom (wie gesagt beim oneten durch den größeren Federdurchmesser noch eher). Mit den 255/100 streift an der Stelle nix.
Wenn Du ganz heiß verschränken und ein komplett einstellbares Fahrwerk (höhe, Federrate, Zug- und Druckstufe am Dämpfer, ggf. externes Gasreservoir) willst -> Federdome rausflexen und Coilover (z.B. King oder Fox) Federbeine rein, Achsführung vorne mit 3rd Link und Wattgestänge. Ergibt schlappe 15-1700 RTI, allerdings wird der TÜV dann in Ohnmacht fallen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
