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träger Lüstling
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träger Lüstling
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erstens gehörten MT's nicht auf die Straße <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Zweitens, wenn sich die Reifen auflösen, natürlich: Garantie!!
Ich fahr seit letzten Sommer die Colway AT's und bin bis jetzt zufrieden. Der Hauptunterschied zu den BFG's: sie werden im Winter nicht so hart, d.h. sie haben mehr Grip. Dafür fahren sie sich im Sommer etwas schwammiger.
Kini
PS: DAs mit den Wuchtgewichten war bei mir auch so. Ich bin mir aber nicht sicher, was gewesen wäre, wenn ich die REifen beim wuchten vorschriftsmäßig über die Radschrauben statt über die Nabe zentriert hätte.
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