Auf die Bühne, Gang raus und BEIDE Räder drehen dabei mit dem Ohr die Geräuschquelle suchen. Im Zweifel das Auto auf der Bühne mit eingelegtem Gang im ersten Gang untersetzt laufen lassen (Lehrling mit Fuss über der Kupplung und Bremse) und VORSICHTIG horchen. Oder mal auf die Schnelle die Steckachsen ziehen und das Diff rausnehmen und auf der Werkbank Welle und Diff prüfen. Vielleicht ist es wie Willy schon schrieb nur ein Kreuzgelenk. Radlager prüfen nicht vergessen !!

Gib einem Menschen Macht und du lernst seinen wahren Charakter kennen.