Es geht mir nicht um den Ursprung der Zugkraft sondern um die Größe.
Es geht mir um die Empfehlung mind.1,5/-Zugkraft und im gleichen Satz das 0,3/-Zugkraft reichen.
Es geht mir (hier) nicht darum das empfohlen wird die Sicherheitseinrichtungen einer Zugvorrichtung absichtlich ausser Funktion zu setzten und als ob das noch nicht reicht, die Gefahr der ruckartigen Belastung heraufbeschworen wird...wechselnde Last wärend der Arbeit mit dem Greifzug...sollte man mal lesen.
Das die 1/2 den Unterschied zwischen fester und loser Rolle nicht kennen ist mir auch egal <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Die Ausgangsfrage;
das Gewicht plus eine Reserve aber wie berücksichtigt man das Fahrzeuggewicht und den Widerstand z.B. bis zur Achse oder Bodenblech im Schlamm? ..wie stark muss eine Winde/Kettenzug/Greifzug ausgelegt sein damit er ein Fahrzeug aus einer Misslichen Situation bergen kann.
Sorry, aber da kann keine 0,3 als Ergebnis stehen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Eine Zugkraft von 0,3 kann nur unterstützend wirken, ist einfache Physik <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Einen Greifzug im Grenzbereich unterstützend bei wechselnder Last einzusetzten ist
lebensgefährlich es zu empfehlen zeugt von Unwissen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
