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Kann ich nur bestätigen. Wir fahren BFG MTs auf unserem LR 130 nur mit Schläuchen. Der letzte Satz hielt 105.000 km, ganz am Anfang gab es eine Reifenpanne, schuld war ganz eindeutig ein übersehener Aufkleber. Gleiche Erfahrung mit BFG ATs. Es ist halt wichtig, dass vor dem Aufziehen wirklich ganz akribisch jedes Pickerl entfernt wird. Wir haben damals vor der Schlauchmontage mit einem Vertreter von Michelin/BFG gesprochen, uns wurde nicht abgeraten, sondern man hat uns netterweise sogar gleich die passende Schlauchdimension rausgesucht. Insofern halte ich diese Geschichte mit den rauhen Innenwänden eher für ein nicht ausrottbares Gerücht. Gruss Christine
TIRAMISU STATT TAMIFLU
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