Jetzt hatte ich ganz viel geschrieben und nun sagt mir der Browser es geht nicht weiter <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Kurz: Classic ist gut, nicht schlechter als der Defender. V8 mit Autogas stehen meist besser als Diesel. Visco ist leicht zu ersetzen (www.ashcroft-transmissions.co.uk). Luftfederung ist nicht so teuer wie der LR Händler es verkaufen will (www.rangerovers.net, www.p38a.co.uk), kann aber auch leicht durch 4 Stahlfedern ersetzt werden. Heckklappe ist ein Verschleissteil, nimm Alu (www.rangerovertailgates.co.uk). Rost vor allem an innerem Kotflügel, schwellern, Heckklappen, rear crossmember. Wert 200TDi etwas ausgelutscht bei 2-3000EUR, Softdash mit 300TDi 4-7000EUR. http://forums.mud-club.com/viewtopic.php?t=31755

Gruß

Carsten


B: Diverse Range Rover Teile Classic und 38a