Hallo Leute,
ich hatte Jahre lang eine 2. Bat. mit Trennrelais geschaltet und nach 150Tkm letztes Jahr eine neue Lima gebraucht. Nach Montage dieser, hat mit Trennrelais die Ladekontrolle oft leicht geglimmt. Daher habe ich das Relais rausgeschmissen und einfach einen Natoknochen (mit Sicherungen natürlich etc.) montiert.
Nach 15Tkm ist die Lima hin und Boschdienst behauptet druch Spannungsspitzen, weil ich die 2. Bat nahezu leer (Standheizung)mit dem Knochen zugeschaltet hätte, was den Laderegler beschädigt hätte. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Was meinen die Fachleute in Sachen Elektrik dazu? Was sind eure Erfahrungen, denn z. B. bei Windenbetrieb ist sicher die 2. Bat auch häufig leer und wird dann zugeschaltet.
Das Trennrelais tut ja auch nichts anderes, aber nur bei laufendem Motor und voller Ladeleistung - macht das den Unterschied aus. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Bosch will mir ein sauteueres Batterie-Management-System verkaufen, das Spannungsspitzen filtert???
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß Frank
