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Das wundert mich nicht.
Manche Lichtmaschine nimmt insbesondere das Schalten von Batterien übel. Dafür sind sie nicht konstruiert.
Verbraucher Schalten ist hingegen kein Problem, aber ne Batterie ist nunmal kein Verbraucher.
Insbesondere nehmen einige Limas den Leerlauf übel - also den Lauf ohne angeschlossene Batterie. Der Spannungsregler läuft leer und hat keine Regeldaten. Dadurch kann die Spannung schon mal spielend auf über 20V steigen. (Auch das Radio mag sowas nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> )
Machs wie Rumpelstielzchen, schmeiss den Trennkrempel raus, und freue Dich über eine funktionierende und wartungsfreie Anlage!
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Genau das habe ich getan und nach 10.000 km ist jetzt die Lima schon wieder hin. Neue rein, 14,4 V Ladestrom - und wie lange? Es sind keine weiteren Umbauten da....
War Lucas Lima, jetzt ist es Britpart Lima (wohl aus China). Was soll ich testen?
Gruß Frank <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
