hi andi,

danke für die ausführliche info!

ist der 160er mit 3,3er td motor wirklich rauher zu fahren als der 260er mit der 2,8 td maschine? was für ein modell hat mehr durchzug bzw. was für einer ist beispielsweise auf der autobahn vom motorverhalten stabiler - 3,3 td oder 2,8 td?

und wie erkennt man das der 260er einen öhlkühler verbaut hat? da gibts ja möglicherweise mischformen (übergang auf 1991 zu 1992) innerhalb der baujahre. ist der in der nähe vom wasserkühler?!

lg, markus


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