hi k260,

du hast ja so ein geniales zwischenmodell, 260er karosserie mit der 3,3er maschine, super, und sogar da ist die lautstärke zu hoch?

die 260er karosserien waren doch angeblich viel besser schallgedämmt als die 160er karosserien. gebe es da noch möglichkeiten die schalldämmung wie zb. mit teroson dämmstoffteermatten und dämmmatten im 160er zu verbessern? irgenwelche erfahrungswerte darüber?

wie sieht´s eigentlich mit einer nachrüstung eines llk aus mit einer minimalen ladedruckerhöhung von ca. 0,2-0,5 bar, einschließlich anpassung der einspritzpumpe? dann hätte er ein bisschen mehr dampf.

lg, markus


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