Ja die Wirkung ist hervorragend, man braucht zb. in Autobahnausfahrten keine Fussbremse mehr - auch wenn man mit 120 Km/h angeflogen kommt. Bremse erst im 5.ten danach bei 90 runterschalten in den 4.ten, wenn die Kurve kommt hat man noch 50 - 60 drauf was dann schon langsam genug ist.
Bergab würde ich sagen etwa 1 bis sogar 2 Gänge höher (und schneller <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ) als ohne Motorbremse.
Die geb ich nimmer her. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
So als Beispiel: Ein LKW hat 12 Liter Hubraum und 40 Tonnen Gewicht, wir haben 4 Tonnen Gewicht 2,5 bzw. 2,8 Liter Hubraum, so betrachtet stimmen die Relationen und es leuchtet ein das die Wirkung stimmt.
