Hallo,
vor einer ähnlichen Situation stand ich vor einigen Jahren mit dem G ebenfalls. Da hatte mich ein 7,5-Tonner beim Überholen in einen massiven Zaun (Eisenbahnschienen) gedrückt. Wirtschaftlicher Totalschaden, Kostenvoranschlag von MB damals 46.000DM. Restwert gem. Schwackeliste <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> damals 12.000DM...
Ich habe mir dann einen Gutachten der Dekra bestellt, der zunächst auch was von 12.000DM erzählt hat. Er wäre aber bereit, den Wert höher zu schreiben, wenn ich ihm belegen könnte, daß der tatsächliche Marktwert (Wiederbeschaffungswert) höher liegt. Nach etlichen Anzeigen in diversen Zeitschriften, Angeboten von Händlern, und Vorlage etlicher Reparatur-, Umbau- und Ersatzteilerechnungen sowie der Liste der verbauten Ausstattungen standen dann auf einmal 27.000DM als Wiederbeschaffungswert auf dem Gutachten. Abzüglich Restwert zwar, aber immerhin. Bis auf die verzogene Vorderachse habe ich die komplette Reparatur in einer freien Karosseriewerkstatt sowie 4 Wochen Leihwagen von der Versicherung ersetzt bekommen.
Hätte ich die Zeit für eine Eigenreparatur gehabt, wäre ich wahrscheinlich sogar mit Plus aus der Sache rausgegangen.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Laß Dich nicht mit den Schwackepreisen abspeisen, insbesondere bei Sonderausstattungen und bereits erfolgten Reparaturen.
Die Karosserie richten kannst Du beispielsweise per Stockwinde, so haben wir das mal bei einer Unimoghütte gemacht.
