So dann will ich mal den aktuellen Stand schildern...
Hatte die Ölwanne runter alles fest und an der richtigen Stelle, Ölpumpe auch fest, kein Schlamm in der Ölwanne... neues Öl eingefüllt. Dann habe ich den Geber getauscht und gleich noch ein Öldruckmanometer von VDO angeschlossen.
Ist der Wagen Kalt im Stand ca. 2,5 Bar bei warmen Motor ca. 1,0 Bar ... ist der Wagen in Bewegung dann je nach Drehzahl bis 4 Bar. Steht der Wagen am Hang dann ca. 0,9 Bar
starte ich den Wagen dann erneut wird minimal der Öldruck aufgebaut suuuuper langsam oder bei erhöhter Drehzahl
Ist das so bei einem 110 MJ 2003 ??? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Habe das auch mit einem 90 getestet allerdings MJ 2006
alles i.o. Lampe sofort aus...
Hat noch einer ne Idee oder fährt jemand auch einen MJ 2003 und testet das mal ??? Muss aber schon eine richtige Steigung von mind 20-30 % sein <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Danke und viele Grüße
Torsten
