Hallo Thomas,

erstmal Entschuldigung für die späte Antwort, war geschäftlich unterwegs! Über den ATL habe ich mir offen Gestanden noch keine ernsthaften Gedanken gemacht über sachdienliche Hinweise bin ich dankbar (am besten einen Lader mit variabler Turbinengeometrie ohne Elektronikschrott)! Den LLK nebst Ansaugtrakt werde ich selbst konstruieren. Den OM 603 A plane ich mit einer Kurbelwelle aus dem 350ger zu versehen nebst Pleuel und Kolben, soll angeblich alles passen mit den geeigneten Lagern! Ich lasse das mal alles Entspannt auf mich zukommen, so lange muss ich halt mit der schlechten Performance meines G leben!

Grüße

Alex

Wer noch nicht aus einem Flugzeug gefallen ist weis nicht warum die Vögelein singen!

G 300 TD lang BR 460 (OM603A)

Touareg V6 TDI Facelift