Hallo Ozy Fux
Wie kommst Du auf die Idee, dass die Dämpfer Deines 50 C 15 bei mir einfach so reinpassen ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ausser der "Tragkraft" müssten ja auch noch die Länge und der Durchmesser der Anschlussaugen stimmen.
Kannst Du mir mal den PIC-Code Deines 50 C 15 durchgeben ?
Dann könnte ich mal prüfen, welche Dämpfer da verbaut sind.
Die Zusatz-Luftfederung bringt hat durchaus eine stabilisierende Wirkung auf das ganze Fahrzeug. Bei Kurvenfahrt ist dies deutlich spürbar.
Am Voodoo-Treffen haben wir die Stossdämpfer-Angelegenheit auch nochmals besprochen und uns auch den Rat von Erich Christ eingeholt. Wenn hier nicht noch jemand eine bessere (erprobte) Idee hat, werde ich wohl auf folgende Lösung setzen:
Vorne die für den Bremach gebauten
Bilstein-Dämpfer und hinten je ein Paar Iveco-Originaldämpfer vor und hinter der Achse <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> -> Anhang
An der Vorderachse sollte ich wohl noch längere Gummipuffer einbauen, damit die grossen Reifen bei starker Einfederung den Radkasten nicht berühren. Hinten habe ich die Silentblöcke schon entsprechend unterlegt.
Gruss Reto
