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Der Saugkrümmer vom TD passt, muss nur leicht modifiziert werden:

Zwei Laschen sind aufzusetzen, aber kein Problem.
Wird der TD Abgaskrümmer wieder verwendet so müssen die "Ohren" am Saugkrümmer wegen der Klemmsteine sitzen bleiben. Hier sind sie abgeflext.

Der Abgaskrümmer vom TD passt auch, aber nur wenn der Kopf angebohrt wird:


Die unteren drei Stehbolzen müssen ein paar mm höher gesetzt werden. Die alten Löcher sind zu verschliessen, auch die neuen 8mm Bolzen sind mit Loctite einzukleben da die drei Bohrungen in die Wasserkanäle reichen. Die oberen Befestigungen gehen wie zuvor beim TD mit Klemmsteinen.
Besser ist die Lösung mit dem 200er Krümmer. Der Abgasvolumenstrom ist beim TDI200 größer, beim 300er sogar erheblich größer.