hallo,
danke für die hilfestellung ... komme gerade vom schrauben (es gab auch noch anderes zu tun ... die arbeit geht am landy bekanntlich nie aus) und werde dieses gelenk wohl morgen in einer werkstatt tauschen lassen. ist mir einfach zu sicherheitsrelevant um als hobbyschrauber daran zu werkeln.
@ rainer
es handelt sich aber nicht um die spurstange (das ist die hinter der achse), sondern um die lenkstange vor der achse, und konkret um das gelenk zw. lenkstange und lenkstockhebel ...
@ skippy
warum so zynisch? kennen wir uns? scheint fast so ... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
1. niemand sagt was von einem tausch des ganzen hebels
2. der reparatursatz liegt bei mir bereits zuhause
3. das spiel lässt sich relativ leicht feststellen, wenn man ein rad aufbockt und ein bisschen bewegt ... und es in genau diesem gelenk dann ordentlich lose hin- und hergeht - ganz abgesehen von den unberechenbaren haken, die er in letzter zeit schlug
zum thema technisch korrekt oder nicht ... es ist ein weg, der für UNSERE zwecke funktioniert ... und das seit jahren - mehr soll´s gar nicht sein <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
schlauch drüber oder nicht ... ebenfalls eine frage des spezifischen zwecks, der erfüllt werden soll. warum steckt original beim defender einer dran und endet oben im radkasten, hmmm?
aber darum geht´s gar nicht, sorry <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
jedenfalls lass ich vorerst einmal die finger vom kugelgelenk der lenkstange, nachdem die sich keinen deut auf/von dem gelenkzapfen rührt.
grüße vom balkan,
rupert
