Kommt eventuell auch auf den Aufbau der Basisfeder und deren Alter an? Lkw und Geländewagen finde ich da nicht dringend für vergleichbar.

Kürzeste erlebte Haltbarkeit war bei einem mitreisenden J4 in den Karpaten, da waren die Federn nach zwei Wochen im Gelände hinterher noch platter als vor dem aufsprengen.