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es kommt darauf an, was man daraus macht
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OP
es kommt darauf an, was man daraus macht
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Hallo zusammen, so, jetzt isses mir auch passiert <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />. Ein marder hat den Schlauch vom Turbo zum LLK-Rohr perforiert <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> .. und ich denk noch... komisch der bock zieht heute aber schlecht <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> nun, was rät jetzt das geneigte fachpublikum? tuts der org. LR Gummischniepel oder lohnt der invest in so nen high-tech slicone tube? ich mein, auf so tuning prolo optik steh ich net so, daher muss der eh in schwarz. gibts denn dann nen technischen vorteil? blähen sich die siliconis weniger auf als der serienmässige? danggee für rat und tat suni
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ganzer Thread
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90° Bogen Turbo-LLK Gummi oder Silikon?
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sunilus
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18/03/2007 16:23
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Re: 90° Bogen Turbo-LLK Gummi oder Silikon?
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Anonym
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18/03/2007 16:29
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Re: 90° Bogen Turbo-LLK Gummi oder Silikon?
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Rainer4x4
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18/03/2007 18:19
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Re: 90° Bogen Turbo-LLK Gummi oder Silikon?
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Disco_GM_551
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18/03/2007 18:53
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