ich werde die Sache bei mir so einbauen, als dass ich einen dedizierten Temperaturgeber in eine Leitung vom Kühler setze. Hierzu nehme ich das VDO-Montageset für Kühlwassergeber welches z.B. bei Sandtler oder hier ->http://www.ezt-autoteile.de/product_info.php?products_id=23478 als Set incl. Geber angeboten wird.
Dieser Geber hat "die" Standard-Widerstandskurve von VDO, d.h. bei 90° 51.nochwas Ohm. Evtl. gehe ich allerdings auf den Geber 323-805-039-001C. Dieser Geber hat eine etwas gespreiztere Kennlinie und Massefreien 2pol.Anschluss mit Bosch-Kontakten - also was handfestes. Gewinde ist immer M14x1.5.
Hintergund ist, dass ich vom Steuergerät mit einer Referenzspannung von sehr genauen 5V auf den Geber gehe und dann den Spannungsabfall wandle. Um da keine Probleme mit schwankendem Bordnetz zu bekommen ist mir das erstmal der einfachste Weg. Ich denke, dass sich letztendlich 3-4 Unterschiedliche Montagen ergeben und die wird man mit der "Variantenkodierung" anpassen.
Jetzt werde ich bei meinem 280er erstmal den Geber setzen und mir dann zusammen mit Spezi Frank Gedanken um die E-Lüfter-Montage machen. Dann machen wir mal nen "Proof-of-Concept", Fotos zur Abnahme hier im Forum <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> und dann schaun 'wa weiter...
Daniel, wo z.B. ist dieser Schalter verbaut, haste maln Scan vonnem Schaltplan oder ne Fundstelle?
