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Hallo zusammen,

kleines Update: Ich habe mittlerweile besagten E-Lüfter in meinen 280er eingesetzt. Nach dem Test mit einem 550W an einem 300er Diesel war im grunde klar, dass die 400W-Version reichen sollte. Zumal die Elektrik grundsätzlich nicht für solche E-Lasten konzipiert war.

Es handelt sich um einen Sauglüfter aus einer C-Klasse die zunächst rundum mit der Karosseriesäge ziemlich zurechtgestutzt wurde. Dann passt das Teil aber, ich würde mal sagen, auf den Zentimeter genau hinter Kühler UND Ölkühler!



Wierum? Letztlich ists eine Platzfrage, ich habe mich entschieden den Lüfter mit der Hutze nach oben anzubringen, damit der E-Motor möglichst hoch liegt. Nachteil: Es könnte mit dem Anschluss eng werden und das Steuergerät liegt dafür tief... Nun ja, Anschluss passt -perfekt- am Lenkgetriebe vorbei. Ich würde jetzt allerdings überlegen, das Steuergerät bzw. "Leistungsendstufe" bei neuerlichen Umbauten separat zu verbauen, möglichst hoch.

Bleibt das Platzproblem. Ich habe eine Riemenscheibe mit 4 Aufnahmen, im ursprünglichen Zustand sind dann die Lüfterblätter ca. 3mm von der Scheibe entfernt. Der Lüftermotor liegt ziemlich genau vor der Riemenscheibe für die Wasserpumpe, Abstand ca. 5mm <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />. Ich habe daher den Kühler unten etwas nach vorne versetzt.

Die Steuerung will/muss ich bis Ende September fertig haben. (http://www.gorm-open.de). Als neue Ideen sind die Klimaanhebung sowie evtl. Nachlauf hinzu gekommen. Mit dem E-Lüfter entfällt die Notwendigkeit für einen separaten Klimalüfter vor dem Kondensator. Die Ansteuerung programmiere ich analog z.B. R230: Bei Klimademand wird der Sauglüfter fix auf 40% Basis-Drehzahl gesteuert.

Es kam noch die Idee nach einem "Nachlauf" auf, nach Abstellen ca. 2 Minuten Nachlauf um den Motor durch Umgebungslüft etwas Luft zuzufächeln. Es hat ja keine E-Pumpe... Frage: Bringt das was? Man könnte das. z.B. so realisieren, dass das Steuergerät durch Selbsterhalt diesen Nachlauf macht und sich dann vom Stromnetz trennt und somit auch keinen Ruhestrom zieht.

Anbei ein paar Fotos.














gruss,
Carsten