Zitat
einerseits kalte brennräume, andererseits die im schiebebetrieb nicht perfekt dichtende labyrinth-wellenabdichtung des turboladers (braucht gegendruck auf der gasseite).


genau auf so was warte ich <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


ich verstehs noch nicht , aber ich denke bald <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

danke


wir schaffen das?