so lange das kühlwasserthermostat funktioniert wird da gar nix schneller warm. die verbindung zum kühler wird ja erst geöffnet, wenn der motor betriebstemperatur erreicht hat.
Nunja, der Visco bläst ja auch "leerlaufend" im Stand oder bei langsamer Fahrt ganz gut frische (und im Winter oftmals kalte) Luft in den Motorraum, die kühlt offenbar ganz gut den Block und die Schläuche. Jedenfalls ausreichend, um die Temp.anzeige wieder absinken zu lassen und die Heizungsluft kühler werden zu lassen. Dieser Effekt ist mit einem E-Lüfter möglicherweise geringer.
Möglicherweise war mein Thermostat auch zeitlebens kaputt...
FLORI
