* dachte der 350iger ist ein "aufgeplasener" 300er, der deshalb thermische Probleme hat. Ist der 300er denn wirklich genau so anfällig?
Mein Vater hatte so einen:
erster Motor nach 104 km platt (OK, für die gelöste Mutter im Luftfilter kann der Motor nix)
zweiter Motor nach 55tkm platt
dritter Motor hatte bei 110tkm dieselben Symptome wie der 2te kurz vor Exitus -> Auto verkauft
Nachbar: 45tkm Motor platt
Bekannter: 65tkm Motor platt
Alles 300TD Turbodiesel im W124...
* Munga mit 2,9m gab es natürlich nicht, aber eien Karosse ist ja mit dem richtigen Werkzeug dehnbar
* 404 wird verwendet, weil er kostenfrei zur verfügung steht und gut vom Baujahr her zum Munga passt
OK, ist ein Argument. Sonst hätte ich einen U406 vorgeschlagen, der hat nur 2400mm Radstand
* Aufgelöste Bauweise scheint Sinn zu machen. Der Aufwand ist akzeptabel, denke ich.
Um es richtig zu machen, muß die Welle raus, dazu muß das Getriebe ebenfalls zerlegt werden. Frag mal grünwiederwaldg, der hat neulich so ein Getriebe überholt <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
