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hatte gestern mal den drang mein VTG zu öffnen um nach dem rechten zu schaun <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
eingangswellenverzahnung ist jedenfalls i.O. , hat auch die 4 schmierbohrungen drinne <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> was mich aber stutzig gemacht hat ist ein brauner schmieriger belag auf den bauteilen <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> . der sich zwar abwischen lässt.. aber trotzdem verdächtig aussieht!? rückstände vom öl? ..grund zu besorgnis? <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
was ich mich noch gefragt habe.. die eingangswelle ist ja ne o-anordnung mit kerolas... wie werden die eigentlich vorgespannt?? weil...wenn ich den lagerdeckel wieder draufschraub, stelle ich ja keine vorspannung ein, fest und gut. oder sind die etwa auf der schaltgetriebeseite vorgespannt eingestelt und man vertraut bei späterer montage/demontage des lagerdeckels darauf , dass die vorspannung wieder gleich ist (sein sollte)??? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
danke schonmal für info
grüßles suni