passendes rohr drübergeschoben, fertig.
gibts im stahlbau, nennt sich 3/4" geländerrohr.

die spurstange lässt sich damit zwar auch krumm
fahren, geht aber lange nicht so schnell wie
im unverstärkten zustand.
sprustangenköpfe hab ich noch keine abgerissen.
auch mit verstärkt nicht.

das aller einfachste ist allerdings, eine
normale spurstange mit köpfen als ersatz beim
geländewochenende dabei zu haben.
kann man immer brauchen.

eine krumme spurstange geht in den müll!
(wettbewerb und am arxx der welt mal ausgenommen)

unterfahrschutz (dieses u-profil) ist in meinen
augen unnützer mist.

whipple-scrumtious fudgemallow delight