Die Idee hinter den gegensinnigen Gewinden an den Spurgelenken ist aber doch, dass man die Spur durch Drehen an der Spurstange verstellen kann, was dadurch dann gleichmässig links und rechts passiert. Und zwar bei montierten Spurgelenken. Das geht mit Rohr drüber dann aber nicht mehr.
Wenn das Rohr zu lang ist, gibts Probleme, also muß das Rohr so lang sein, daß man die Spur richtig einstellen kann.
So würde ich jedenfalls denken.
Die Schutzwirkung des Rohres liegt ja nicht am letzten Gewindegang der Einstellschraub, sondern schon etwas mehr zur Mitte.
Grüße Hubertus
