Hallo zusammen!
Hab jetzt endlich die verstärkten Spurstangen drin. Das Zuwarten hat aufgrund der verstellten Spur dann auch gleich einen Satz neue Reifen generiert. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Hätte nur noch eine Frage zur Lenkstange, also die, die am Lenkhebel andockt:
Die verstärkte Version wird ja am Ende mit einer Mutter gekontert. Durch eine Höherlegung von gut 4 cm zieht's mir die Achse natürlich etwas nach links. An und für sich nicht so tragisch. Aber eben die Lenkstange. Der Einschraubweg an der Stange bzw. das Gewinde am Hebel, wo Lenkstange und L.-Dämpfer befestigt sind, reichen nicht, den Abstand so zu verringern, dass das Lenkgetriebe wieder in Mittelstellung steht. Lenkrad versetzen war dann die Lösung. Aber ganz befriedigt mich das nicht.
Wie habt Ihr alle das gelöst. Längeres Gewinde auf den Hebel geschnitten? Geht sich das dann aus von der Länge im Inneren der Lenkstange?
lg Skippy
