Hi Danny
Wen du den als 4x4 haben möchtest müsstest du dich an
Achleitner in Österreich wenden, der baut ihn dir um, andere Möglichkeit gibt es meines Wissens nicht.
Frage, bist du dir sicher das du einen Allradantrieb brauchst?
Ich denke wenn du dir den also Womo bauen willst dürfte der recht schwer werden, ev. wahrscheinlich über 3,5 Tonnen mit viel Hinterachslast.
Meiner Meinung nach wärst du mit der Diffsperre ab Werk auch gut bedient.
Das ganze kombiniert mit der verstärkten Vorderachsfederung (Drehstäbe) die du hochstellst das die Bodenfreiheit auch stimmt.
An der Hinterachse würde ich aus persönlicher Erfahrung ganz klar wieder die 100% Luftfederung wählen mit dr man das Chassis ab Fahrstellung 10cm nach oben stellen kann wenn mehr Bauchfreiheit benötigt wird.
Das ganze natürlich mit Doppelbereifung, Einzelbereifung hatte ich bei meinem Ersten und die war über 3 Tonnen klar überfordert.
Ich würde das Modell 50 C 17 DT vorschlagen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
