Hallo zusammen,
Toll ist das hier!
Ich bekomme langsam ein besseres Bild vom Hilux.
Also was ich noch nicht ganz verstehe:
Gibt es vom Hilux ne HD-Version oder sprechen wir da schon vom Landcruiser? Un die 2,4er Pille ist nicht das Maximum?
Gibts größere Motoren beim Hilux?
Wenn ich den Hilux auf 2,8t auflaste, bekomme ich auch mehr Anhängelast eingetragen?
Klingt alles nicht so astrein.
Ich hatte so die Vorstellung mit dem Hilux ab und zu nen schweren Hänger zotteln zu können(3t), aber auch zu zweit mal von Berlin nach Freiburg fahren zu können ohne zu sterben und dabei so 130kmh zu fahren.
Liege ich mit meiner Vorstellung falsch?
Die Cruiser als HD sind doch sich auch nicht die totalen Komfortschleudern, wo man bei 140kmh entspannt Radio hört und sich nebenher unterhalten kann?
Wie schätzt ihr das ein?
G behalten und zweite Karre kaufen um Strecken zu fahren, oder nen neueren G?
Oder nen HZJ? Aber was mag so ein Ding kosten?
Ich bewege mich in Preisregionen um die 8000,- die ich ausgeben könnte, aber dafür muss es nen Toyo sein und dann fällt ein zweites Auto flach.
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Ich weiß auch nicht mehr weiter,
aber ich bin skeptisch wegen des Hlux geworden.
Solche MarkusZ-Aktionen sind typisch für mich und da brauche ich ein Auto, dass nicht total am Limit ist.
Ich sags ungern, aber gibts nicht einfach sowas wie nen Disco, der von ner gescheiten Marke gebaut wird? Bekommt man für 5000,- in passablem Zustand, ist ein bissl geländetauglich, darf 3,5t ziehen und fährt 160 Sachen.
Aber ist eben von LR... und das möchte ich nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Also, gebts mir richtig...
Grüslix Wolf
