Jepp, die beiden kann man nicht vergleichen.
Der Ford is ein schwerfälliger Riese. (Um Chevyartictrucks Worte zu benutzen ein verf..kter sch......ecks Amischlitten)
Der 130er ist ein im Gelände noch brauchbarer Pickup, universell einsetz und umrüstbar. Perfekt für Europa und Afrika.
Außerdem noch ökonomischer und klassischer.
Schrauben muß man an beiden.... Wobei das mit dem Schrauben am Landy (defender und series) teilweise Gerüchte sind...
Wieviel Nutzlast hat der Ford eigentlich?
@Nutzlast= Das ist ja fast so viel wie der Defender wiegt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
@Ökonomischer, klassischer= kann ja sein sieht aber trotzdem Sch.... aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
@Gelände brauchbarer PU= brauch er ja gar nich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Wir hatten mal einen in Island dabei, der kam überall hin mit Wohnkabine hintendrauf, mit der Wohnkabine wäre der ....ne die wäre ja größer wie der Defender gewesen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Ach ja und in den Flüssen (keine Bäche) ist der da gefahren wo manche GW leider nicht hinkommen. Muss ehrlich sein eigentlich habe ich noch nie einen 130er gesehen in Island. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Gruß Chevy (noch 2mon bis Island) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />
