Nur um den alten Käse mal wieder aufzuwärmen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ... nach mehr als 2 Jahren an ähh mit der Nadel fahr ich seit gestern zum Test wieder ohne (d.h. wieder "original vertauscht") - grausig! Beim Drauflatschen dauert es ca. 1 -2 Sekunden, bis die Leistung kommt, und vor allem ist der nervige Effekt wieder da, daß der Motor nach schnellem Gaswegnehmen noch min. 1 - 2 Sekunden mit unverminderter Leistung weiterbrät (das hat jemand mal so schön "Rote-Ampel-Überfahrautomatik" genannt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (gut, die Leistung geht in jedem Fall - vertauscht oder unvertauscht - sofort raus, sobald gebremst wird). "Mit der Nadel" ist diese Dämpfung nur im 1. Gang aktiv, und auch nur beim Gaswegnehmen - in den anderen Gängen kommt und geht die Leistung richtig schön zackig, so daß es auch im Antriebsstrang lustig klonkt und klackert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (genau das wollten die LR-Buben wohl ihren Kunden nicht mehr zumuten, bzw. waren die Klonk-Reklamationen leid).
Das in einem anderen Thread genannte Problem, daß bei abruptem Gaswegnehmen und gleich wieder drauflatschen die Leistung nicht nur verzögert, sondern überhaupt nicht mehr kommen will, konnte ich jedoch auch ohne Nadel nicht beobachten.
