Die alten Lichtmaschinen habe noch keinen eingebauten Regler. Hier gibt es nur die Klemme D und die Klemme F (field)
Die Warnlampe ist richtig angeschlossen an D, bzw. geht am Voltageregulator an den Anschluss D, an dem auch der Dynamo von D drangeht.
Ich habe heute den Dynamo ausgebaut und geöffnet, Kohlen und Federn i.O. Aber die Lagerschalen haben etwas Rost angesetzt. Diesen habe ich vorsichtig mit Sandpapier entfernt und das Metall leicht mit Öl abgerieben.Die Segmente auf dem Anker waren sauber und rostfrei.
Aus meinem zweiten (Ersatz)dynamo, der wesentlich besser innen aussieht, aber andere Befestigungskontakte für D und F und eine schmalere Keilriemenscheibe hat, habe ich dann den Anker rausgenommen und in meinen Korpus eingesetzt. Der eine Dynamo war schon auf negativ earth umgepolt, der Ersatz noch auf positive earth.
Alles vorsichtig gesäubert und beide zusammengebaut. Dann den Voltmeter an den Ersten und von Hand das Rad gedreht, siehe da, er zeigte eine positive Voltreaktion an. Habe ich in die falsche Richtung gedreht, bekam die Voltanzeige ein Minus davor.
Bei dem Ersatz das gleiche Spiel, nur zeigte der in der richtigen Drehrichtung eine Minus vor der Zahl und in der falschen Drehrichtung eine positive Voltzahl.
Jetzt habe ich einen funktionierenden negativ geerdeten und einen funktionierenden positiv geerdeten Ersatzdynamo. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Morgen werde ich den 1. mal wieder einbauen und hoffentlich ist diese blöde rote Warnlampe dann dunkel!
