Hallo Thomas,

danke für die Info.
Du scheinst ja hier der "Motoren Papst" zu sein.

Bisher habe ich den 240 GD noch nicht.
Wenn, soll er eigentlich nur für's Gelände sein und auf dem Trailer transp. werden.
Wie sieht es denn mit dem 280E Motor aus, geht das auch mit den Motoren aus den älteren Limosinen ?
Habe einige Statements, das man angeblich bei vielen gar nicht das Getriebe wechseln müsste sondern nur Kupplung oder Schwungscheibe (?).
Aber das waren dann wohl nur Stammtischparolen ?

Oder ist es besser noch ein wenig zu sparen und den 250 GD (Wolf BW) zu nehmen.
Wie wäre denn da der Motorumbau ?


Gruß
Matthias


Zuletzt bearbeitet von mawo; 08/02/2008 12:22.
Grand Cherokee [WG] Ltd.; 2.7 CRD;
Volvo Tgb 1111-A/MT